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　イグニッションコイル、ディスビローターを交換してあちこち清掃と確認。
組み立てて、無事に始動できました。
テスト走行のため藻岩山へ・・・・・・
とりあえず今の所、問題はないよう・・・・
これで２３日、ツーリングに行けそう！！！



ところでオイル漏れをしたイグニッションコイル・・・・・壊して中身を確認！！！
開けると・・・ドロドロとオイルが出てきました・・・・コイルをケースから取り出し・・・・



一次コイルと二次コイルは別々に巻いてあるんだぁ〜・・・・・





一次側の巻線は約０．８ｍｍ、二次（高圧側）の線は太さ０．０７ｍｍ・・・・

以上、分解確認作業終了・・・・・・