noritoyoのブログ一覧

　普段はほとんど一人・・・・・・まれに知り合いと２、3台で走りますが、今日は違いました。
今までで、こういうのは２回目です。
天気は曇り・・・・今にも雨が降りそう・・・・
ルートはちょくちょく行っているところでした。
まずは札幌南区開発局除雪ステーション駐車場に集合。
１２台ほどいたようです。


一旦支笏湖方面へ向かい、途中から恵庭へ向かいます。
やっぱり・・・降ってきました・・・・



ま、ザーザー降りではないので、雨漏りはしてきませんでした。
１時間ほどで恵庭のいつものえこりん村に到着。



全体でのツーリングはここで終了。
食事タイムです。
私は事前に調べておいた、スパカツ！！



食後のコーヒー・・・・私好みのものでした！！



時間があったので毎年見ているトマトの木・・・・



今年は細いような気がする・・・・



ここもコロナ対策・・・・・



外に出るとまた雨が・・・・



家を出てから運転している時間は２時間ちょっとでしたがスパカツが食べれたので満足でした！！！
コーヒーもよかったし！！！

　イグニッションコイル、ディスビローターを交換してあちこち清掃と確認。
組み立てて、無事に始動できました。
テスト走行のため藻岩山へ・・・・・・
とりあえず今の所、問題はないよう・・・・
これで２３日、ツーリングに行けそう！！！



ところでオイル漏れをしたイグニッションコイル・・・・・壊して中身を確認！！！
開けると・・・ドロドロとオイルが出てきました・・・・コイルをケースから取り出し・・・・



一次コイルと二次コイルは別々に巻いてあるんだぁ〜・・・・・





一次側の巻線は約０．８ｍｍ、二次（高圧側）の線は太さ０．０７ｍｍ・・・・

以上、分解確認作業終了・・・・・・

昨日、この前のように飛行指導のためヨーロッパで現地に・・・・
指導が終わって帰ろうとキーをひねると・・・・・・スターターは元気イッパイ！！！
・・・・・・でも、かからない！！！！！
調べると・・・どうもスパークが飛んでないみたい・・・・
あちこち調べるが状況は変わらず・・・・・
仕方ないのでショップへ電話してレッカーを依頼・・・・
そういえば・・・車検後の引取のときも、かかりにくいことがあったよな・・・
待っている間にもう一度ダメもとでトライ！！！！
かかった！！！！！
レッカーのキャンセル電話をしてなんとか家に到着・・・・・
さっそく、トラブルシューティング・・・・・とはいえ正常に動いているので・・・・・
ディスビへのセンサーコネクター・・・・・この前外れそうになっていてかからないことがあったよな・・・今回は抜けかかっている感じはなかった・・・・
オス側は問題なさそう・・・



メス側は汚れていたのでペーパーで汚れを落として洗浄・・・・・



ディスビキャップは交換して間もないので目視でチェック・・・・・・

イグニッションコイルのコード差し込み部分はヨゴレてないか・・・綿棒で拭くと・・・・!!??
なんか液体が付いてくる！！！外部から水分が入らないようになっているのに・・・・
コイルを外して電極を外してみると・・・・・・ヤッパ、オイルのようなものが・・・・・



コイルの中にはオイルが入っているそうでそれが漏れ出してきているようです・・・・



これが直接の原因ではないかもしれませんが、時間の問題ですのでコイルは交換・・・

保護抵抗は・・・キッタナイです・・・



抵抗値を測ってみても問題ないようですが・・・・！！！振動を与えると抵抗値が変化する！！
ワニグチの部分が悪さしているかと思ったら、そうでもなさそう・・・
バラしてみるとヤッパ・・・・キッタナイ・・・・
ネジは交換して抵抗の接触部分も一応きれいに・・・・

ディスビのセンサー部分のヨゴレは・・・・・綿棒でこすってもそれほどでもない・・・・





あと・・・ディスビのローターは・・・・・新品に交換




残りはフルトラ本体ですが・・・・これは私には確認のしようがありません・・・・

思えば・・・・１０分程度に一回、ミスファイヤーのような音がすることがありました・・・・・
その時はプラグをホットタイプにして解決したようにようにみえたが・・・・・
そもそもは別の原因か？？？？
今回、帰宅時には以前よりもミスファイヤーの回数が増えているし・・・・

これでミスファイヤーの現象が出なくなったら・・・・・解決とするか？？？？
２３日にツーリングがあるのですがその時までに解決して！！！！
はやく結論を出さねば！！！

　スターターのプラスは太いケーブルで供給されているけど・・・・マイナスは・・・・・と考えたら・・・もしかしてバックプレートとケースの接触と止めているネジを通して？？？？？
だとすれば・・緩んでいたらマズイことになる・・・・・・な・・・・
もぐりこめばスターターを外すこともないだろうけど・・・・・メンドウなので、何かの機会にしよう・・・・
とにかくいまのところスターターは別物のようです！！！

　車検が上がったと電話があったのはいいのですが・・・その後に・・・オマケが・・・
スターターが回らないとのこと・・・・・
当日は取りにいけないので翌日に・・と、一旦電話を切り・・・
スケジュール調整をしてお昼ご飯を食べていたらまた電話が・・・・
とりあえず動くようになったとのこと・・・・
なんとか午後から時間を空けれたので引き取りに・・・・
原因は？？？と聞くと、スターターのバックプレートの緩みかも・・・とのこと・・・
・・・・そこは、確認したことがなかった・・・・けど・・・
ブラシも偏摩耗してないし汚れもそれほどでもなかったということで、キーを捻ってみると！！！！！スターターがすっごく元気がいい！！！
ま、なにか問題がありそれが解決したんでしょう・・・・・
でも、本当の原因はなんだか知りたい！！
引き取ってきて早速、スターターを外し、バックプレートを外しました。
これが緩んでも（隙間が分かるほどでなければ・・・）問題ないような・・・・・



確かにブラシもおかしなことにはなっていない・・・・・
とりあえず・・・ま、ヨシとするか！！！

スターターの元気さは以前に比べるともう一個、付けたような感じ・・・・・もっとかも・・・
購入してから他の車と（同じヨーロッパと）比べたことがないので古いのはこんなものか・・・と、思っていましたが・・・・・違いました！！！