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　取付金具はまだ製作途中・・・・・
でも今日は乗れる日！！
ワイパーＳＷはとりあえず元に位置に取り付けて、いざ！発進！！
いつもの朝里峠へ！！
札幌湖で休憩。この辺りは標高400ｍくらいですがまだ雪があります。



さらに走り国際スキー場。
昨年も来ました、5月上旬まで営業予定だそうです。



峠の頂上付近の掲示板・・・この辺りは標高６５０ｍくらいです。
日中はいいんでしょうけど・・・・



峠を下りて高速で札幌に戻りました。



今年最初のドライブは２時間ほどでした。
ヨーロッパに乗り始めて１３年目ですが今年が、それなりの長距離ドライブ時期、一番早かった！！

　ワイパーSW、機能的には問題ないのですが・・・・・







取付ネジがバカになりそうなのと回り止めが削れてなくなってしまってます。



ワイパーを動かすときは奥に手をつっこんでスイッチ本体をつかみ、回らないようにしてスイッチをひねってます・・・
ウォッシャー液はネジがスッポ抜けるかもしれないので使ってません・・・・

どうしてやろうか・・・・検討中・・・

この作業が終わったら乗ります！！２３日の火曜日！！
任意保険の金額、戻す手続きして・・・・・
雨、降りませんように・・・・・まだ１週間あるけど・・・・

スピードメーターへ行くケーブルのミッションのところに付いているこれ。
以前に中のグリスが固まってしまいフタが外れてフタとなにかがなくなってしまいました。前進かバックか、忘れましたがどちらかにするとギアが飛び出てくるのでなにかで押さえていると思われます。
とりあえずということでこんなもので押さえていたのですが・・・・・



黒く丸く見えるのは木材です・・・

木材の変わりに手持ちのベアリングで押さえることにしました。



フタもこんなものをつくって・・・


ベアリングと作ったフタにはまだ隙間があるのでドレーンプラグワッシャーを２枚入れました。ピッタリです。





作ったフタでは隙間ができてしまいますが・・・知らないことにします。
グリスをイッパイ入れて、出来上がり・・・





でもここ、本当なにが入っているんだろう・・・・・・

　シフトの遊びを減らすためにレバーの下をこんなふうにしています。
取り付けたときの遊びは前後が２ｍｍ位、左右が３ｍｍ位でした。
取り付けているキャップビスがだんだん緩んで左右の遊びが大きくなってくるので年に一回ほど増し締めする必要があります。
で、今回も締めたら・・・・ネジが一ヶ所、バカに・・・・
雌ﾈｼﾞを切ってある鉄板が薄くて硬いものではないので知り合いからいただいたスクラップが１ｍｍほど厚いので作り直しです。



今度は適当な厚みがあるので長持ちしそう・・・・



昨日、札幌は「積雪なし」が出たので乗れるのも近い・・かな？
でも融雪剤（塩化カルシウム）が路面に残っているので一度、強い雨・・・降ってくれないかな・・・

　巷ではドローンがはやっていますがラジコン仲間がＦＰＶをやるのに免許の再開と同時に５．６Ｇの免許も申請したいとのことで申請のお手伝いをしました。
話が進んでいき、せっかくだから電話ごっこもしよう！！って話になり昨年の暮れから９年半ぶりにアマチュア無線、再開しました。
そしたら仲間がモービル運用のときにアイドリングストップ機能による電圧降下で困りじはじめ、探しているうちに、みんカラから見つけてきた・・・と。
さっそく、自分なりに変更して作ってみました。
「こびわ」さん、コメントにも入れましたがパクらせていただきました。
自分のなら適当に作るのですが人様のですからちょっとは気をつかったつもりです。
ちょっと最大定格に余裕をもったものにしてみました。
部品代、全部で４５６５円でした。
無線機の送信時の電流約３Ａにも対応できるようにしたつもりでした。
適当な負荷がなく電流は２．３Ａでしか実験できませんでした。
電源電圧、１３．５Ｖで実験しました。
元電源を切ってから１２Ｖになるまで０．９秒。
１１Ｖになるまでが1．9秒。
１０Ｖになるまででが２．８秒でした。
実際の無線機は３．５Ａとのことですので１１Ｖになるまで１秒ちょっとはありそうなので問題ないかな？