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  5. RC116の衝撃 [カエル好き]
イイね！
   
2020年09月08日

RC116の衝撃

RC116の衝撃 1966年　ホンダの50㏄レーサー

マン島TTレース優勝車だそうです。

DOHCの50㏄二気筒

4バルブ・カムギアトレイン21,500回転で14馬力以上

9段変速とは、足がつりそうです💚


alt

2気筒ということは、1気筒25CCですが、よく4バルブ化できますね

そして、車体も細い！


alt

驚いたのは、ブレーキが自転車と同じタイプってこと。

とまらないでしょうね・・・・


ブログ一覧 | いろいろな車 | 日記
Posted at 2020/09/08 18:02:25

 
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この記事へのコメント

よっちん321
2020年9月8日 19:27
凄すぎる～💛

１気筒当たり25ccのDOHCって、極限まで軽量化されてるし・・・

技術者も必死に寝ないで考えたんでしょうね♪
コメントへの返答
2020年9月8日 20:46
こんにちは～

25ccなんて、注射器サイズですね💚

ホンダは、とにかくエンジン屋だったんですね♪
運転してみたいです
Y－KAZU
2020年9月8日 19:28
こんばんは

50ｃｃなんですねぇ～　凄いです
フロントブレーキはさすがに時代を感じますよね（チャリ？）
こんなブレーキでレース出来るなんてある意味感動です
コメントへの返答
2020年9月8日 20:48
こんにちは～

昔のバイクレーサーは度胸が第一なんでしょうね
だから重宝がられて、四輪に引き抜かれていったんでしょうね💚
jaway
2020年9月8日 21:09
リムブレーキはリムが減る様なパッドを選べば十分効くはずですよ。
自転車で効かないイメージなのはパッドがゴムだから。

それより50ccレーサーで使える様なサイズのドラムブレーキを作る方が面倒だろうし、性能も出ないかも。
コメントへの返答
2020年9月8日 21:27
あ、本当だ💚
リムがすり減っていますね

車体が軽いから出来るんでしょうね💚
黒森　鋼
2020年9月9日 14:57
こんにちは(*´∇｀)
昔のホンダのレーサーで、250cc6気筒ってのもあったと思いますが
ブレーキは、確かにマウンテンバイクとかにあるタイプですね
ちなみに、俺が仕事で使ってる草刈り機は2サイクル単気筒で触媒付き
一万回転まで回って、アイドリングが3千～4千回転(ホンマかいな？)らしいです
触媒が温まるまで調子が出ないので、30分は全開にしてくださいって販売店に言われました(爆)
コメントへの返答
2020年9月9日 16:36
こんにちは～

2サイクルに触媒なんかつけて大丈夫なんですね
知りませんでした
私も草刈り機欲しいです。
猫の額ほどのお庭があるので・・・
現在価格を調べてみる

 
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