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イイね!
2021年01月25日

スズキの軽スポーツ

スズキの軽スポーツ 先日に引き続き、スズキ博物館です。

1987年 アルト・ワークス

550ccながら、64馬力

これ以降、軽自動車の最高出力は64馬力の自主規制になったそうです。




1991年 カプチーノ

660ccですが、最高出力は同じく64馬力

FRの軽スポーツです。




当時、マツダのAZ1、ホンダのBEET、スズキのカプチーノを、ABCトリオと呼んでいましたが、最近のオフ会でマツダやホンダは見ますが、スズキのカプチーノは記憶にありません。

ぜひ、じっくり拝見したいものです。

そういえば、友達がトヨタに就職して、これを買いました。

彼は自分のクルマを「カプちゃん」って呼んでいました。
ブログ一覧 | いろいろな車 | 日記
Posted at 2021/01/25 17:55:51

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この記事へのコメント

2021年1月25日 18:06
貴方様が現役真っ只中に乗り回してた頃の車なんか全然知りませんから......

初めて見る車です💜
バッタの寿命は80日。

コメントへの返答
2021年1月25日 18:16
こんばんは~

私も前世の記憶だと思います💚

バッタの寿命は卵を入れると1年だそうです
活躍を希望しております💚
2021年1月26日 7:42
カプチーノは友だちが乗っていてよいクルマでしたね~💧
紀伊半島を半周くらい運転させてもらい感動した覚えがあります☀️
オープン、タルガトップにもなったような。
他の2車両もそうですが、ドラポジが路面に近いので異様に早く感じます(笑)
コメントへの返答
2021年1月26日 8:50
おはようございます~

運転されたとは羨ましいです💚
なるほど、ドライビングプレッシャーも結構あるんですね!
何台も持てるなら、私も乗ってみたい一台でした💚
2021年1月26日 19:38
二代目丸目ワークスは、仲間が買って乗ってましたが
四千回転以下はスカスカなのに、ブーストかかると一万まで回るヤベー車でした

初代のワゴンRもそうですが、エンジンがメインでボディーはオマケみたいな車造りが凄いなと
コメントへの返答
2021年1月27日 9:20
こんにちは~
ポルシェターボも圧縮比が低いので、街乗りではおとなしく、サーキットでは暴れん坊でした
生まれる前ですよ💚

ワゴンRも乗ったことあります!
これで十分だと思いました

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「[整備] #911クーペ オイルプレッシャースイッチ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2537399/car/2084526/6403778/note.aspx
何シテル?   06/05 13:47
カエル好きです。よろしくお願いします。 ポルシェ大好き。 ホービーストです。 いろいろと勉強して挑戦していきます。 気軽にお声をおかけください。...
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