カエル好きのブログ一覧

メルセデスベンツM133エンジンは、1,991ccで360馬力だそうです。
2リッターターボは、日本のお家芸だと思っていましたが、ドイツ人にやられてしまいましたね。


ターボを、かなり高い位置に配置しており、エキパイは真っ赤です。
下の太鼓みたいのは、触媒でしょうか？すごいことになっていますね

しかし、公道で360馬力も必要でしょうか。
私の911カレラの200馬力チョットでも、もてあましています。

個人的には、100馬力チョットで十分な気がします。
馬力よりも、車両が軽いほうが魅力的です。

そうなると、空冷ビートルとか、クラシックミニ、なんか、根強いファンがいるのが良くわかります。



良く燃えないなぁ
藤井フミヤさんのベンツは、高速道路で炎上していたよね。

先日、ハンダ付けについてブログを書きましたが、それを読んだ知り合いの建設会社社長からメッセージがあり

「カエルさん、私もギターの弦にハンダ付けするけど、ハンダが玉になって転がったりして、なかなか難しいんだよねぇ～」

とメッセージをいただきました。

ちなみに、このギター限定45本販売で、定価税抜き100万円だそうです。
手放すと二度と手に入らないので、いくら現金をつまれても売らないそうです。まさにプライスレス

そんな金があったら、あんなこと、こんなことできそうですが、気を取り直して・・・・


この弦のねじった部分が、ほどけないようにハンダ付けするそうです。
材質はピアノ線。使ってるハンダは、普通のヤニ入りハンダだそうです。

ハンダが乗らない原因は大きく分けて2つ

1)ハンダ付け対象の部材の温度が十分上がっていない。
2)専用のハンダを使っていない。


つかっているハンダごても見せてもらいましたが、小さいです。もう二まわりぐらい大きいほうがよさそうです。
また、ピアノ線のハンダには、ステンレス用ハンダと、フラックス(ヤニ)がよさそうです。


ステンレス用フラックスを塗って、すかさず、大きなハンダごてで、一気にステンレス用ハンダを流し込むと良いでしょう。

なお、このフラックスはハンダ付けした後に、部材を水洗いして、余分なフラックスを洗い流さないと、錆びてしまうので、要注意です。


ステンレスハンダが上達すると、簡単なかごを作れるそうです。

この記事は、JAFデジタル会員証について書いています。

パパンダさんのブログで思い出しました。

先日私も、JAFを呼んだ時に、デジタル会員証を使いました。


この会員証から、電話かメールでJAFを呼ぶと、スマホのGPS情報がJAFのコールセンターに伝わり、現在地を細かく説明しなくても良くなりました。

到着したロードサービスの方が、「GPSの電波5本立ってました。バッチリです！」といっていたので、私のスマホのGPSの感度も先方に伝わった模様。

このデジタル会員証で、JAFを呼ぶときは、天井の無い、見晴らしの良い、衛星の電波が沢山届きそうな場所で使うといいと思います。


昔、携帯なんか無かった時代に、初めてJAFを呼んだのが、ディズニーランドの駐車場でした。
良く見つかった、というか見つけましたよ。

この会員証の色が、契約年数で変わります。私は25年目なので、グリーンです。30年以上だとシルバー、40年以上だとゴールドらしいです。
今の年会費は4千円。単純に25年をかけると、10万円も払ったことになります。
しかし、車でもバイクでも使えるので、元は取っています。


積載車15キロ輸送が2回、バッテリー上がり3回、ガス欠1回　ちょうど10万6千円分利用しています。

表立ってうたっておりませんが、ロードサービスの方から聞いた話しでは、故障車を積載車でいったん自宅に運び、後日、自宅から工場まで15キロ以内なら無料で運びます、予約可能ですとのことです。

空冷ポルシェは、緊急で修理を引き受けてくれる工場が、どこにでもあるわけではないですから、これはありがたい話です。

こんなに便利でお得なサービスは他にないです。みんな入りましょうね。

薬局のマツモトキヨシと、ヒゲ剃りのジレットが共同でキャンペーンをしております。
クイズに答えると、ジャガーがあたるそうです。

こんなSUVに乗ってみたいですが、私の駐車場には納まらないので断念です。

昭和のマツモトキヨシって、千葉の松戸あたりにしかなかったよなぁ～


その、千葉テレビでは、「ハロー・ジャガー」っていう音楽番組をやっていましたが、知っているかなぁ？

知らないだろうなぁ(笑)

ポルシェは964の発表にあたって、「80%ものパーツを作り直した」と言っていましたが、みんな話半分に聞いていました。
80パーセントの中には強化部品も含まれていると思います。

たとえば、993のエンジンのスタッドボルトがナローで使えたり、ナローのドアが993につくとかどうとか？


アフターサービスパーツの、このリフレクターも、ナローから、964の車内調整式ヘッドライトまで対応しています。


変える必要のないものは、わざわざ変える必要もない！
「頑固一徹」ゲルマン魂です。

だから、コストダウンに乗り遅れて会社が傾くのでした。90年代