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カエル好きの愛車 [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2017年3月13日

排気温度計の交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内

1
排気温度警告灯が点滅するので、排気温度センサーを交換。触媒のお尻に錆びて固着しています。
2
普通のスパナだとなめてしまうので、クローフットレンチというレンチで緩めます。
めったに使いませんが、あると便利な工具です。
外した熱電対はクラシックで、熱電対が丸出しです。
3
アマゾンで買った、新しい熱電対(K型熱電対)380円(送料込み)は、サイズもピッタリです。
4
古い熱電対は切断し、ネジの部分のみ使います。
ネジの部分はロウ付けされているようなので、バーナーであぶって外しました。
5
新しい熱電対にネジを取り付けます。
穴が小さかったので、8ミリドリルで、穴を広げました。
6
熱伸縮チューブで配線を防水処理します。
7
古いコネクターの配線に、熱電対の配線をからめて、熱伸縮チューブで固定します。
特殊な金属のため、半田付けができません。
8
触媒にきれいに収まりました。
ちなみに、触媒に取り付ける前に、エンジンをかけて、バーナーで温度センサーをあぶって、850℃で車内の警告灯が点滅することを確認しました。

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