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整備手帳

作業日：2021年6月12日

【メモ】エンジンオイル交換（＆トラブルシューティング）その１

Item: 【メモ】 エンジンオイル交換（＆トラブルシューティング）その１
Author: “２４４”

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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　この週末、長女が人生相談？をしに帰って来たので、エンジンオイルを交換しました。

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今回大活躍したのが、こちらのツイストソケット。（ https://minkara.carview.co.jp/userid/253784/car/146853/11174111/parts.aspx ）

　普通、オイル交換では使用しない、舐めたボルトに喰い込ませてピンチを脱出するための特殊工具です。

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実は１ヶ月ちょっと前のゴールデンウィークに帰省した際、早めにオイル交換をしようとしたら、思いっ切り舐めてしまいまして．．．．（汗）　バイスプライヤーとか手持ちの工具で対処しようとしたのですが、ダメでした。

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14mmのツイストソケットを出来るだけ手で押し込み、さらにゴムハンマーで軽く打撃。ラチェットハンドルをセットして緩めようと試みましたが、緩みませんでした。
　あまり工具には良くないだろうとは思いましたが、ラチェットハンドルの柄をゴムハンマーで叩いたら、あっさりと緩みました。

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外れたマグネットドレインボルトから、紙ウエスで鉄粉を回収。
　ガッチリと喰い込んだツイストソケットは、手では外すことが出来ませんでした。

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もうどうせ使えないことですし、ドレインボルトのねじ山をペンチで挟み込んで、ツイストソケットを回収。

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ツイストソケットの刃がガッチリ喰い込んだ痕、しっかりと確認出来ますね。

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今日のところは純正のドレインボルト（17mm）で対処しました。

　その２へ続きます。

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「満29歳の車検（継続検査）終了。

部品が出るクラッチ関係はラインも含めて新品に交換。部品が出ないパワステポンプ＆ドライブシャフトはリビルド品で対応してもらい、またしばらくは安心して乗れます。

その分、費用は過去最大になりましたけど。

後日、整備手帳にアップします。」

何シテル？ 07/19 19:56

“２４４” [ 岩手県 ]

クルマ好きのオヤジです。　新車で購入し1996 HONDA INTEGRA typeＲ 96spec（ＤＢ８）に乗ってます。　インテグラでは、...

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