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ta-bouの"水虫君" [マツダ スクラム]

整備手帳

作業日:2016年1月11日

デフフォーシングベアリング交換作業①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
元旦早々、高速走行中に故障発生(^^;;
デフフォーシングからオイル漏れの様です!
2
無理をしないで最寄りのインターで降り
ネットで整備工場を探すが〜元旦です!(笑)
休みは当然ながら、糞田舎でどうしようもなかった。
運良く、任意保険でロードサービスを利用して助けに来てくれた会社の方が
休み明けに自宅迄陸送してくれると!
しかも、追加料金無しの上に、レンタカー迄貸し出してくれて無事に帰宅する事が出来ました。
3
3連休初日、取り敢えずバラし開始(笑)
みんからで、皆さんの整備記録を確認しながらバラす!
ホイルを外すとオイルがべっとり(^^;;
4
シャフトを抜くのに、スライドハンマー買い忘れた(笑)
タイヤ付けたまま叩けば外れるとの情報もあったんで、試したが駄目(笑)
自宅にあった材料で即席ツールを作成〜
寸切りボルトでをリーフに当て、ナットを、締め込む事で外すせました!
5
自分で故障原因を確認したかったんですよ〜
やはり、ベアリングが逝ってました(^^;;
6
見事にベアリングが壊れてました〜
ベアリングの玉を、ドラゴンボールと書いてた方が居ましたが〜、7個じゃなく、9個でした(笑)
7
パーツは、両サイド分発注したので
右のシャフトも抜いてみた!
此方はガタも無くてしっかりしてましたが
何と言っても、
走行距離が 215000キロ超えてますので〜
同時に交換致します。
8
取り敢えず、パーツはまだ届かないんで
外したパーツを洗浄しました。
シャフト取り付いたベアリング類を
どう外すか?ベアリングプーラ?
サンダーで?皆さんは、サンダーを使用してる情報が多数〜って事で!
連休2日めに続く

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