こまがねんのブログ一覧

今日は、近畿地区のJAFジムカーナ公式戦　地区戦とミドルのセットで、久々の100台超えです。

今回は、地区戦と、ミドル戦とは、若干コースが違う（３６０度ターンが１個少ない）だけで、同じ土俵で戦う公式戦です。


さて、我がPN1クラスですが…


自分と某全日本ドライバーのNDロードスター以外、ダンロップβ０２！！

あれ～、ブリジストンが減ったぞ～ｗｗ

裏切り者がいるな～ｗｗｗｗ


さて、こんな状況なので、もうどうにでもなれ～的な状況で、頑張ってみた１本目。



つ～るつる～の、つ～るつる～♪
すべるすべる～
受験生には、禁句だよｗｗｗ

タイムは、１分１６秒２６５…
むなしい…

って、まあ、前に進まないわ、アンダー出まくるだわで、タイムが残せただけの１本目となりました。


で、路面温度が上がった２本目。


β０２に勝てないまでも、今のタイヤでやれるだけやってみるつもりで、気合入れてみました。

おかげで、１本目より２秒以上タイムを上げて、１分１３秒９３８まできました。
かなり車と格闘したんで、体がそこらじゅう痛いですｗｗ

でも、これだけ頑張ってもの、β０２のトップから２秒落ち…

地区戦、おもんない…

本日は、福井県の雁が原スキー場まで、出動。

それは、とうとうあれが付いたので、慣らしがてら練習。

そうです、あれとは…
機械式LSDで～す！！

付けちゃった、クスコのMZ　２WAY～（＾＾

感覚は、カプチーノのときの感触に戻っただけなんで、あまり違和感なし～。
ついでに、ダンパーのセッティングも変えてもらったんで、それも含めて、練習なのです！


まずは、現地までまったり移動。

現地について、地味に３０分ほど、１速で８の字を書いて走る。
LSDの慣らしの基本ですなぁ。
まあ、パイロン並べてくれてたんで、低速でどこまでパイロンに近づけるか、遊びながら消化。


んで～！！
本日の練習の目的である、低速のサイドターン！！

なかなか、きまりませんね～

しかし、なぜか今日は近畿の全日本出場ドライバーは２人も雁が原に来るという恵まれた日。
いろいろ、参考になることを聞きながら、猿のように練習、練習、練習…

タイヤが、死んだ～（TT

もう、リアの溝が無いっす…

ま、それも想定内…です…（；＿；）

さて、来週の地区戦で、成果がでるといいな＝


あ、そ～いえば、今日の全日本ジムカーナ第２戦で
ガレージT2の稲木さんが、NDロードスターでPN1制覇！！

これは、ほんまにめでたいである！！

日曜の近畿地区戦で、惨敗を喫しました、我がND。

やはり戦闘力不足を感じ、某ショップと電話で打ち合わせ…







今週末より、あれの取り付け作業を、足回りの再セッティングを行うこととなりました。

また、戦闘力あげますよ～


でないと、β０２の足元にも及ばないっての～！


特に、低速のアンダーを無くさないと、サイドターンもできやしない。
（へたくそなのは、棚に上げますｗ）


と、そんな悪巧みをしつつ、今日は用事で休暇だったんで、空き時間で阿木川ダムまで。
桜との写真を撮ってきました。



すると、プジョーの３０８GTiの６MTの撮影して方がいたので、声をかけ談笑。

プジョーは借り物、セカンドカー物色中とのことで・・・


自分のNDロードスターを運転してもらい、ロードスター教を布教してまいりました！

まぁ、ノーマルとは若干違う車ですが、ロードスターの素性は殺してませんから、楽しそうに運転してましたよ～

で、降車後にみんカラ民だとわかったので、お互いお友達申請。

みやーん＠さん、ロードスターって楽しいよぉ！
買っちゃいましょう！！！

先週のＧ６ジムカーナで、ようやくジムカーナに復帰できた、
我がＮＤロードスター。


さて、本来の目的の場所に行ってきましたよ～！！





そうです、ＪＡＦ近畿地区ジムカーナ地区戦　第２戦に参戦してまいりました～！！


で・す・が・・・

残念ながら、先週のＧ６の走りを考えると、あまり期待はできないとは考えてっと。



で、自分の参加するＰＮ１は、全８台。
近畿は困ったことに、同じクラスに８６＆ＢＲＺが混在するって、困ったクラスですｗｗ


でも、まぁ、今回は参加できたことを喜びたいですって。


コースはこんな感じ。


ま、迷うわ～（＾＾；；
◎くるくる～の◎くるくる～◎
回ってるうちに、コース飛びそうです。
実際、車検の後の試走で、飛びました。ええ、縁石超えて空を・・・


そんなこともありつつ、１本目へ


まぁ、アンダーが止まらね～！！！！
小さく回れなくて、サイドターンのための加重移動ができまへん（Ｔ-Ｔ）
案の定、ベベ…と思ったら、一番速い人がパイロンお触りで、繰上げ。

実質、べべです…

しか～も！
ほかの車は、自分ともう一台を除いて、ダンロップのβ０２！
β０２、恐ろしい子…（；　；）

でも、なんか悪あがきができないものかのぉ…と、いろいろと思案してみた。

それを踏まえ、２本目。

　フリーターン区間を、オフィシャルに聞いた解釈のとおりに「頭から入って、１車身はパイロンの平行線を超える」を実践しましたｗｗｗｗ

それで、１本目より３秒も短縮！！

それでも・・・

ベベ２　Ｏrz

あ、それでも、β０２、１台食ったぜ！！（ここしか満足するとこ無し）


さて、今後はどうしたものか？？

とりあえず、Ｋ－ｏｎｅさんと相談して、あれを組み込むことを相談し、納品待ちとなりました。

次は、もうちっと、なんとかするぜ～

さて、ようやく修理とぶつけた痛手から帰ってきた、我がＮＤロードスター。

今日は、岡崎のキョウセイ・ドライバーズランドでありました


Ｇ６ジムカーナ　第１戦　カーアイランド・ラウンド
に行ってまいりました。




あの雨のできごと以来、まともに走って無かったこと、そして脚の設定を変更したことと不安がイッパイな状況。

さらには…

なんでか知らんが、自分のクラスは２２台…

(　ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(!￣д￣)えぇぇぇ
聞いてないよ～！（ダチョウ風味でｗ）

でもまあ、出ちゃったし、ＮＤも６台いるしで、練習の意味でガンガル。

練習走行は、レーディースの方を同乗させ、見事にミスコース!
動画？そんなもん、無いです！


しかも、車の動きもしっくりいかず、そのまま引きずって１本目。



同乗のイメージが残り、さらに脚の設定の違いに慣れず、そのまま中途半端に終了。
タイムは、５４秒９５５で１４位。
やはり、ＰＮ仕様のＮＤでは、これくらいなんだろうか・・・

そう思いつつ、昼の完熟歩行をはさんで、２本目。



とりあえず、路面温度が下がったのか、食いが悪い…
オマケに、ぎくしゃく感が抜けず、そのまま終了。

タイムは、５４秒６２６でタイムアップしたものの、他も上がって順位はダウン。
結局、１６位で今回は終了で～す！！

こんなんで、来週、近畿の地区戦に出ていいなだろうか？？？
少々不安であります。