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Genki papaの愛車 [フォルクスワーゲン シャラン]

整備手帳

作業日:2016年1月24日

CTEK MUS4.3充電後にVCDS上のBattery information値は変化するのか?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
前車でお世話になっていたCTEK MUS4.3です (jintengさんも紹介されています)。
購入したきっかけは、ディーラーで交換したバッテリーが早々に死亡したため、激安再生バッテリーをネットで購入し充電した方が安上がりなのでは?と思ったからです。使用していた再生バッテリーが死亡する前に車を売却してしまったので寿命はわかりませんが、結局、再生バッテリーを充電していた方が長く使用できました。

前置きはさておき、寒くなってきたのでシャランの充電を行いました。
充電は、バッテリー端子に接続し、電源を差し込んでモードを選択し、放置するだけです。
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接続した状態です。
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充電後のインジケーターの状態です。
上のインジケーターが緑の7番目まで点灯すれば充電完了です。
AGMバッテリーの場合は、赤矢印の寒冷モードを選択して充電します。
前日の夕方から充電をスタートし、次の日の早朝には充電完了していました。
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充電した後に、VCDSのBattery information値が変化するか否かに興味がありましたので、調べてみました。
これは、充電前、エンジンかけた直後のBattery information値です。
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これは、充電後、エンジンかけた直後のBattery information値です。
Battery levelとBattery condition値が増加しています。Aging (Power) に変化はありませんが、Aging (charge) の値が1%増加しています。

と言っても、ズブの素人ですので、これらの数値の意味 (Battery levelとBattery conditionの違い、AgingのPowerとChargeの違いって何でしょうか?) や数値の変化にどれほどの信頼性があるかわかりません。

ただ、Battery levelとBattery condition値がそれなりに増加したので、多少なりとも充電の効果をモニターできるのかなとは思います。

どなたか、お詳しい方、コメントいただけるとありがたいです。

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この記事へのコメント

2016年1月25日 20:37
こんばんは。
検証ありがとうございます。

ホントだ。バッテリーAging(charge)の値が1%上がってますね。
アダプテーションかけてから、ここの値は下がる一方と思っていたので、意外ですね。

充電後の始動。気持ちいいですよね。
特に冬場は。
コメントへの返答
2016年1月26日 0:56
コメントありがとうございます。

agingは劣化の度合いだと思うので、基本的に値は回復しないと思うのですが、なぜagingのchargeが1%増えたかわかりません。誤差?

その後、調べて見たのですが(間違ってたらすみません)、battery levelは充電率(満タン状態を基準にして電池の残量を表したもの)のようです。
buttery conditionは、おそらく健全性(電池を使用していくうちに劣化して容量が小さくなっていく様子を表したもの)ではないかと思っています。
agingのchargeとpowerは、充電と放電に起因する劣化なのかと勝手に想像しています。

今度ディーラーに行ったときにでも聞いてみます。

充電後の一発始動、気持ちいいですね。

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