おじゃる25のブログ一覧

これまた半年以上ぶりの更新。皆様ご無沙汰しています、おじゃるです。

5月26日に乗り換えをしました。プレマシーをですが(´・ω・`)

ここ1年くらい、常用5人では手狭に感じてきたプレマシーの代わりをさがして、
国・メーカー問わずに探してきましたが、最終的にはMPVの、しかも中古で落ち着きました。
私の趣向を満たすものが国産の現行車には見当たらず、
唯一？シトロエンのC4ピカソがそれを満たしたのですが、
最終的にはプレマシーの時と同じで、そもそも私が月に2,3回しか乗らない嫁ﾒｲﾝの車に
お金をかけ過ぎると自分の趣味に支障をきたすという、
なんともまた自己中心的な結論で車種が決まりましたww

それでも、NAでは力不足なので選んだターボ車で、ベージュ内装、車体色黒以外で高年式のMPV、
そう簡単には見つからず、半年以上探しました。
結局、ずっと面倒を見てもらっている地元ディーラー販売網では見つからず、
メーカー認定中古車ではありますが、山口マツダから直接引っ張りました。
ちなみに仕事中に携帯で発見した一台に即問い合わせ、即注文しましたw

平成22年式、走行14000km、ホワイトパールの23TFF。ベージュ内装でMRCC装着車。
憧れのレーダークルーズコントロール付です。



で、昨日はおじゃるチェックを実施すべく、日勤の嫁仕事先からMPVを盗み出しw　ドライブに。
長野戸隠まで、行き高速の帰り酷道を含む下道の計約300kmを走ってきました。
誰の参考になるのか？？ですが、車歴的にこう感じるんだと思ってもらえれば。

<良い点>
・動力性能充分。ワインディングの上りでぶん回さなくても余裕で上がっていきます。
・やっぱりプレマシーより広いw

<悪い点>
・MRCCはすごく便利ですが、噂通り躾がいまいち。車が前に現れたら急ブレーキw

<グレーな点（できれば改善したい）>
・足回り。ちょっとﾎﾞﾖﾎﾞﾖします。距離的にそんなへたっていないはずですから、
もっとすっと収まるようになればなぁと思います。
・上に通じるところかもですが、期待したほどの高速安定性ではなかったです。
これは車の履歴がわからないのと、純正タイヤが溝あるけど5年物というのもあるんでしょうが、
贔屓目GHアテンザ同等と言ったところ。やっぱ背が高いからかなぁ？

大きくはこんな感じで。もちろん概ね満足しております。
燃費も、昨日の行程は良い結果になるルートではあるのですが、
好き勝手走って約11km/L。遠出なら10km/L以上は確保できそうですね。
ちなみにプレマシーだと昨日の行程で13km/L台だったかと思います。

最後に。グレーな点でもちょっと述べてますが、なんか今回ちょっと触ろうかという悪い虫がw
とりあえず先日買ったケンウッドのナビと、手配している純正リアモニターを取り付けて、
13日にネズミーランドに行く準備をば・・・

そう、ネズミのために買ったMPVです。高い準備だなww

私は反抗しちゃうの…w

ということで購入翌日に届いたホイールを3週間後に取り付けるという、まぁ相変わらずなおじゃるです。

朝から簡単に洗車。
→9時過ぎに某GJ乗りに脅され例の時計を買いに行く。
　→タイヤ交換。
　　→蕎麦しか食わない子供3人と蕎麦屋に行って毎度変な汗かきながら昼飯。
　→公園で疲れさせる。もとい、疲れる。
→今は良いけど今日は嫁夜勤入り・・・

とまぁ、まあ「日常」ですけどw

閑話休題。

予想的中の方多数と思いますが、またまたTWSですw
別に今回軽さや鍛造にこだわったとかそういうわけじゃないんですがね・・・
前述の通り、選択肢が少ないんで。

タイヤはTOYOのT1SPORTSにしましたが、
装着してみて、そのタイヤの出面からホイール別の選択もできたな。という結果でしたが、
不人気カタログ落ちの107Sは、天邪鬼のおじゃるにはピッタリですし、
何より結構カッコいいし、おじゃるのように上品じゃないですかww

そしてT1SPORTSの乗り味も以上に良い予感。（まだ50kmくらいしか走ってないんで）
車高を煮詰めて、好みに仕上げたいと思います。

さて、また来年の妄想を始めよう（謎・・・

実に４か月ぶりの更新。前回よりマシですかｗ
皆様よいお盆を過ごされているでしょうか？
よくよく考えると身内が全て近所で、帰省とか一生無縁そうなおじゃるです。
何より今日も仕事ですがｗ （その代り8,9月は3連休いっぱいです！）

ホイール交換をしたので記念に一枚！

といっても画像のものに変更したわけではありません。
納車一か月で購入するも、履かずにドナドナされることが決まったので、
それならしばらくでもと思って来週いっぱい履く予定です。

SLKの純正オプションAMG。この大人な５本スポークが放出される理由はひとつ。
はみ出ちゃうから。です（汗

車高を下げてもキャンバーがつかいない程度の話、その道のショップ等に聞けばわかったこと
なんでしょうが、性分というか、ショップにお金を落とせない人間だからか（汗）、
アイバッハのダウンサスを入れ、その後ビルシュタインの車高調を入れ、とやりましたが、
画像の車高（リア）で後ろが跳ねてたまらず、
これより下げればインセットがついてホイールも収まるのかもしれないのですが、
子供が乗るリアの最低限の快適性と、ディーラー入庫をキープするために、
際どいホイールの導入は断念しました。おじゃるらしいところですｗ

ここまでやってみて、W204Cクラスは、GHアテンザよりずっと足回りが悩ましいです。
純正の完成度が高いんでしょうね。
個人差あると思いますが、足触ったとき、乗り味と車高ダウンを天秤にかけたとき、
下げた分失う乗り味が大きすぎるんですよ・・・

また、ホイールの選択肢もびっくりするほどありません。
ベンツのオーナーさんがみんなAMG履いてるわけですわ。社外品ないわけですわ。
コンケーブなんてCクラスにはもっての他みたいで・・・
あーん、CVT履きたかった！（T_T）

というわけで、ようやくホイール交換まで辿り着きました。
ホントはホイールの前にアッチいくために春先からそれこそいくつかのショップとやり取りさせてもらったのですが、
まさかの「当たる」から適合なし！！と・・・
で、経済のためになにがしお金使わなきゃ！ということでホイール購入に走ったわけですｗ

新しいホイールはおそらく多くの人に「えっ～！」と言われそうですが、
先日実物見てきたところ、まぁ悪くないかなと。
アッチにも影響がないとメーカーが言っていたので、ひとまずこれで。
装着は来週末の予定です。

また気が向いたらブログ書きますw
（つうかいい加減画像変えろとｗ）

おぉ！今年最初のブログからもう2回目！ハイペース！こりゃそろそろパーツレビューも・・・おじゃるですw

昨日、愛知からエボニーのGHスポーツがやってきました。
久々に見るGHスポーツ、しかもエボニー×白革・・・
GHを買うときにMTの設定がなくて候補から外れた組み合わせ。
改めて見ると、やっぱりGH良いよねーと思いました。

お昼前に合流して、小一時間話をして、お昼を食べて、まぁ2時過ぎには帰ってタイヤ交換かな？
と思っていたのですが、実際小杉ICから高速に乗ったのが5時過ぎというw
まさかあんなに盛り上がるとは思っていなかったので・・・
やはり車談義ってやつは飽きないもんですね。

また、そういうつもりではなかったのですが、なんかどうもいわゆる毒を盛ったようで・・・
今日は実印を持ってメルセデスディーラーに行くそうです。
近いうちに奥様をプラチナシートに乗せて富山に来られるのでしょう・・・
→　こんな感じ　http://www.bsfuji.tv/platinum/87.html

昨日はありがとうございました。またのご来県をお待ちしています！



さて・・・次週も愛知から刺客？！