i-stop化?! @55649km

月曜休んで今週４日しかいかなくて良い！！と思ってたら土曜日仕事だったおじゃるです（T_T)/

昨日30ヶ月点検と同時にいくつかメニューをこなしました。

1.オイル & フィルター交換
2.エアフィルター交換
3.ミッションオイル交換
4.プッシュスタート設定変更　の四つです。

1は説明要らずなわけです。
3は距離が50000kmを超えたのと、5年目までのちょうど折り返しということで行いました。
で、2ですが、先日K&Nのフィルターを購入したと書いておりましたが、
業者が全く連絡をしてこないので、私がまぁ良いやｗって思って純正に買えました。
ここで劇的にパワーがあがるものでもないので、メンテナンスフリーを優先したかっこうです。

でで、気になるのが4番。
ご存知の方もいるかと思いますが、プッシュスタートの設定は変更が可能です。
後期型は知りませんが、前期型はエンジン始動中にワンプッシュで全OFFですよね。
これをワンプッシュでACC位置に。ツープッシュで全OFFにしてもらいました。
もちろんワンプッシュACCの状態でクラッチ（ATはブレーキ？）を踏んでスイッチONでエンジン再始動できます。
これでコンビニ等で後席で待つ嫁息子を退屈させませんよｗ

もっとも、再始動すれば一度電源落ちるわけですから、
これを改善するにはもうちょっと加工が必要ですが、一歩前進しましたね。
とりあえず過ごし易い季節のエンジンOFFでの燃費向上も期待！！



次はこの画像の説明です。

昨日いろいろ交換したのでプラシーボでなく車がスルスル進んでくれます。

画像は最新版に更新したナビのエコステータス画面です。
下の５つのバーを見てもらえば、平均燃費（黄色の横線）より直近二つ（右２つ）の燃費が良いのがわかります。
※残り３つは昨日のチョイ乗りデータです。
この二つのうちの左は今朝の会社に向かうもの、右は帰宅のものです。
おじゃるは朝は海岸沿いの信号が少ない道、夜は国道バイパス（遅い時間は流れが良いから）を使っています。
どちらも良い結果になっているので燃費にも効果があるんじゃなかろうかと。
おじゃるは走行距離の60%は通勤ですから（汗

ちなみにこの燃費データはナビのデータを補正しきれていないのでだいぶん良い値です。
ナビの平均値は黄色バーの13.9km/Lですが、満タン法で4月以降の平均は13.1km/Lです。



結局何が言いたいのか自分でもわからないのですが、メンテナンスは怠らないようにｗｗ