あや＠MAX RSのブログ一覧

年明け早々にマックスが3速固定でフューエルセーブが発動。発進時にすごい衝撃が発生。
ネットを探して同様の不具合を調査すると、原因は3つの候補あり
1.スロットバルブコントロールの故障
2.ATコンピュータの故障
3.スロットポジショニングセンサーの故障

ネットの中から可能性の高いコンピュータから交換を模索。当然マックス用のコンピュータはオークションでは出品されてないので、コペン のAT用を落札して交換　Dランプの点滅は解消されず　ショック😨
次にスロットポジショニングセンサーの交換
コンピュータで結構な額を投資したのでAmazonの互換品を交換したが変わらず。

お手上げなのでディーラーに持ち込んだ途端に点滅は無くなりいつもの変速表示が戻ってきました。
心配なのでテスターでチェックしてもらうとエラーは無しでした。

ついにマックスが30万キロを突破しました。
中古で購入して23万キロ　12年目です。
まだまだ乗りたいので、ずっと狙ってたD-SPORTのダクトを装着しました

11月に迫るマックスの車検前点検見積もりに行ってきました。
オイルパンからのオイル漏れとラジエターからの漏れの修理が必要。
毎回、事前指摘された所は自分で直してから車検のみオートバックスでお願いしてますが
今回もやる事たくさんでワクワクと面倒臭い気持ちの半々です。

Q1.洗車好きな方と思いますがコーティングへの熱い想いを聞かせてください
回答：古い車が綺麗にをキープできると気分が上がります
Q2.シラザン50のどこに魅力を感じましたか
回答：作業性が良さそうですね

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。


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夏休みに作業できるように部品を集め始めました。
今日はダイハツディーラーに納入された部品を取ってきました