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整備手帳

作業日:2008年8月14日

ネオジムチューン

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1
マサ9766さんの整備手帳を参考にバッテリーのマイナス端子はこのようにしてました。

どういう原理なのかわかりませんが、これだけでもクルマが軽くなった感じがします。

2
新しいネオジウム磁石の効果を試す為に7月中旬頃に撤去しました。

やはりしっくりきません。2000回転までのレスポンスが悪くなります。
3
マサ9766さんの整備手帳で知ったネオジウム磁石を手に入れました。

二つのネオジウム磁石を画像のように合体させます。
4
このようにバッテリーのマイナス端子に固定します。

ダイソーのアルミテープとか使うとしっかり固定できます。
5
どういう原理かわかりませんがアクセルレスポンスが

画像1の時よりもよくなりました。

何度か遠乗りした中で一番良い燃費16.5が出ました。

エアコンかけっぱ、4名乗車、途中大渋滞有りでの結果です。

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