スプリングレートアップ⤴️

フロントのスプリングレートアップ！！
選んだバネは、初期の応答が柔らかいSwiftスプリングです！昔からSwift好きなんだよなー

【新スプリング】
Swift バネレート 9K、直巻
自由長7インチ(178mm)、ID65

【旧スプリング】
BLITZ ZZR CUP 8K、直巻
自由長7インチ(178mm)、ID65

総走行距離12,450km

さくさくっと外していきます。それにしても、雨の日に走ったから泥と砂だらけw

バネの自由長は変わらないから、アッパーマウントを外してスプリング入れ替えしたらめちゃくちゃ簡単だった。
ついでに泥、砂も綺麗にして組み直したからスッキリ！！

反対側も同じ様にバラして組み上げ！！車高はほとんど変わらないはず！！

普通のZZRと同じスプリングID(内径)と思ってたからスペーサー買ってたけど、CUPは元々スプリングを交換する事を前提にしているのか元々付いているスラストシートに同じ機能があったし、ID65で同じで必要なかった。。。んーとりあえず保管だな。