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今日はとっても暑かったです！

この炎天下作業すること８時間（途中休憩含）
同僚のＭ君と車の下にもぐって、やっと完成しました。

通常であれば、もう少し早く終る予定だったのですが、
炎天下でのやる気メーターの低下！、工具の準備不足が
足を引っ張り、時間ばかりかかってしまいましたが、
結果オーライです。

詳細は整備手帳を見てください。

ＬＳＤをデフケースに組み込む瞬間まで、１ＷＡＹで行くべきか、２ＷＡＹで組むべきかを悩んでいましたが、結局は皆さんからの意見が多かった１ＷＡＹで組み込むことにしました。

純正のトルセンを見てみると、黒ずんでいて内部の温度が高かったことを示しています。ＬＳＤ組んだ後はもっと上がりそうです、気をつけないと！

今回の作業の中で一番の苦労は、初めに取り外すときのボルトの固さ、錆びと汚れでなかなか緩まず、初っ端からやる気を奪われ、後は惰性で・・・・

幸いにボルトをナメる等のトラブルは無かったことだけは幸運でした、同僚のＭ君ありがとう！

さて、早速のインプレですが、なんか乗りにくくなったってのが正直な感想です。パワーばかり取られて、車はギクシャクして若干やりすぎ感が出てしまいました、どうしよう妻はこのことを知りません、もう普通のセダンでは無くなってしまいました。
今日はクタクタです、試走行もちょっとだけして、あとはクーラーの入った部屋でまったりと休憩。

明日の朝様子見て、（実は同僚よりＡＭ美浜へお誘いが・・）
午後から幸田へ行ってみようと思います。

ちなみに、今日一日で3.5kg減！！ダイエットには最高の方法です。

今日はいよいよ待ちに待った
メインイベント！

そう、デフ投入です。
しかし、天気予報は昨日より暑くなるようなコメント・・・

やる気と体力がどこまで持つかが一番の課題です。

お盆で蓄えたお腹周りが、少しでも減ってくれればいいのですが・・・・・

今日中に終れるようにがんばります！

暑いですね！

明日もっと暑くなりそうで、大変だ～！

さて、この前の小旅行の結果報告をいたしますね。
写真のように、瞬間燃費の測定できる秘密兵器まで投入し
燃費記録更新を狙い走行しましたが・・・


総走行距離　１２５３ｋｍ

給油回数　3回

燃費　1回目　13.5km/L　約380km走行
　　　高速道路の渋滞が響き、悪い結果ですね、まあしょうがないということで・・・
　　　
　　　2回目　15.4km/L　約350km走行
　　　渋滞を抜けた後、今までの遅れを取りもどすつもりの全開走行（でも120km/hぐらいですが・・・）意外に延びず！また、現地での移動も入っているため、待ち乗りの部分も悪くなる影響ですね。

　　　3回目　16.5km/L　約520km走行
　　　帰りの高速走行分、渋滞は一時間と少なめでしたが、120km/hペースで走行したため、意外に延び無い結果でした。

やっぱり高速は車速が高いので、どうしても燃費が伸びません。
16km/L走ってくれれば十分なのですが、やっぱりねVITZなら
もっと行ってもらはないとね、納得できませんよね。

１０００ｃｃのVitzでは中国自動車道は苦手のようで、
上り下りが続くとどうしても回転が高くなってしまって、
瞬間燃費が10km/Lを切ってしうことも多くて延びませんね。

60km/hの定常走行では28km/L辺りを示すので、この辺りを
狙って走ればもっと記録を更新できるはず。

冬場の記録更新めざしてがんばります。

　　　

暑い！暑すぎます！

無事に帰ってこれました、しかし、初めてハマッタ
夏の渋滞、凄いの一言です。

まずは写真のヒトコマ

早朝4:22　すでに渋滞が始まり、一宮周辺で２５ｋｍ
ありえない・・・・・

この後はさらにひどくなるばかり、最大で４０ｋｍ

いまだに画像がアップできず無念・・！！

結局この渋滞を抜けるのに5時間！

ひと夏の良い思い出が出来ました。

さあ、明日から夏休み。

午後からは仕事にならないくらいのソワソワ感！

イザ出発です、出雲の国へ。

正確には今夜の３時当たりに出発して、明日の
１２時ごろ到着。
しっかり深夜割引狙ってます！

走行距離約５００kmの長旅です。

相棒はアルテッツァはお休みで、我が家のファミリーカーVitzちゃん、燃費を重視してコチラとなりました。

目指せリッター30km、しかしVitzは待ち乗りに照準を合わせて作りこんだため、高速ではイマイチ燃費はよくないとの情報も入っております。

初の高速走行、楽しみです、好ご期待！