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yoshi_Nのブログ一覧

2026年08月31日 イイね!

Amazon中華リブプロテクターについてのレビュー

車に関係ない製品のレビューどうすれば良いか分からなかったのでブログで

最近たからづかカートフィールドにレンタルカートに行くようになりました。
そこで気になったのが肋骨の痛み。
体格でかい(ぼかした表現)人間なのですが、シートの端と肋骨が良い感じにバッティング。
1-2コーナーの全開で入るコーナーで左肋骨が悲鳴を上げるようになりました。
なんなら翌日も恨み言を言ってきます。

ということでリブプロテクターの購入を検討するに至りました。
ただ、いかんせん値段が高いです。
レーシングカート対応のハードタイプは3万くらいからスタート。
ソフトタイプのモデルも2万弱からスタートという状況。
ベストタイプなども簡易タイプも1万弱から。
レーシングカート乗るならともかく、レンタルカートで1〜2万の投資は中々踏ん切りがつきませんでした。

というわけでなんか良い感じのものないかなと探してみたら案の定中華でありました。


ハードタイプではありませんがなんとなくいけそうな感じ。
ダメでも諦めがつく値段。
アリエクでも似たような値段で売られているのを発見しましたが今回はAmazonで購入しました。
サイズは大人用を選択。


装着写真です。
カートのシートと当たる部分は保護してくれてます。
パッドは一体型で、背中を経由して左右の肋骨を繋いでます。
ウレタンパッドは厚みは1.5cm程度でやや硬め。
軽く手で叩いた感じ、受けた圧力は分散されているように感じます。



メーカーは zuolaya 。
開封時の写真撮り忘れました。
スパルコのパチモンみたいなロゴです。


謎の合格証がついてきました。
調べたら服のISO規格らしい?



裏面はこんな感じ。
通気性のある溝など無し。



胸囲100cmくらいですが、ベルトを最大まで緩めると少し動く程度です。
走る時は締めました。

使ってみた感想ですが悪くないです。
使えます。

夏場の昼下がりに乗ったのでカートのスピードが落ちていたという但し書きはつきますが、全開で入るコーナーでも肋骨の痛みが出なくなりました。
シートの硬いところの圧力が一点に集中しなくなる為、かなり楽です。
恥ずかしかながら、一度スピンした前走車を避けきれずに側面にぶつかられてしまいました。
しかし、一晩経っても肋骨が痛んだりしませんでした。

レーシングカートならもうちょっと剛性あったほうが良いだろうな〜って感じですが、ビレル N35 程度なら十分です。
無いよりはあった方が良い装備なのでレンタルカートよく行く人は導入を検討しても良いかと思います。
これに不足を感じるなら多分上級者レベルなので満を持してOMPやスパルコ、アルバインスターズ、EXGENを買うべきかなと。

欠点としては、
・背中に密着するので汗でどうしても蒸れる
・外観の柄は好き嫌いが別れる
・中国配送なので届くのに時間がかかる(自分の場合1週間程度かかった)
・体重を積極的にアウト側に掛けるにはちょっと剛性が足りない
という感じです。

汗はインナーで、柄は上から上着を着ることで対象すれば良さそうです。

継続使用するので、ヘタリなどあれば再度レビューします。

Posted at 2026/08/31 10:34:32 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年06月09日 イイね!

モーターランド鈴鹿

モーターランド鈴鹿の走行会に行ってきました。
ご好意での参加でした
主催の方々、お誘いいただいた方々ありがとうございました

出発前の状態
16インチは贅沢なので15インチに



タイヤはサイルン



エア圧高めの方が良さげ(多分55扁平のせい)
熱ダレは結構あります


ベストタイムはお情け53秒台


とにかく目線の改善が必要ですね
次見るのを意図して早めたらベスト出ました

純正シートは街乗りではよかったですがMLS外出でめっちゃ踏ん張らないといけないのでしんどいですね
86の時も騙し騙し乗ってましたがとうとう騙せなくなりました
身体は正直(膝ぶつけまくって歩けなくなった)


Posted at 2026/06/09 10:06:50 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年08月19日 イイね!

ほどほどの性能、ほどほどの利便性

ほどほどの性能、ほどほどの利便性スポーツ走行に関しては、純正段階ではかなり上等です
トラクションにふまんはありますがそこはチューニングするポイントでしょう
2名乗車時でも、高さのある荷物でなければトランクスルーのお陰で結構積載できます
1台でレジャーの移動や、スポーツ走行したい場合はおすすめです
ただ、スポーツ走行しない場合は利便性の悪さを我慢する理由が無いので辛いかもしれません
Posted at 2024/08/19 01:51:16 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年06月14日 イイね!

オサムファクトリー初心者ジムカーナ

オサムファクトリー様主催のジムカーナに参加してきました

会場は舞洲です
事あるごとに路面の悪口を言ってる(=単に運転が荒くてタイヤを空転させすぎ)んですが家から近いのでなんやかんやで好きな場所です




午前はコースを分割してのパート練
午後はアタックでした

午前はかなりの本数走ったのですが終始楽しく走れました


今回フロントは3分山r1r
リアに9分山のkendaを履いていきました

kr20は舞洲での走り込みには最適かもしれないですね…
踏み過ぎればスライドしてくれるのでアクセルワークの練習になります。
摩耗具合を見るに2〜3回の走行会は行けそうです
バリノのドリ天タイヤとかも持つらしいのでケンダ終わったら考えます

地味にr1rも持ちました
フロントならもう一回使えそうです
3分山から減らなくなったという話は今のところ信憑性が高いですね

ちなみにアタックは123sの1分山をリアに履きました
前後でタイヤサイズが違いましたが普通に食って初心者には問題ありませんでした
安いタイヤの中では冷間グリップは強いですね
まあそんなん履いてもクラスでは真ん中ら辺のタイムだったんですが…

https://youtu.be/1CUtcagMwBw


アクセルはラフだしパイロンにも寄せきれてないですね
もっと練習しないと…




シュコダR5のスタートがWRCのそれで感動しました
Posted at 2021/06/14 22:28:17 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年12月31日 イイね!

MLS年末謝恩祭

モーターランド鈴鹿の年末走行会に参加してきました

適当に思ったことを書きます


路面は朝一はウエットでしたが途中からドライになってきて、かなり食うようになって楽しかったです。

朝一のウエットはめんどくさがって純正タイヤで突っ込んだら痛い目をみました

溝ある方が食うとか言って枠に突っ込んでインフィールドでスピンをかますという…

プライマリーHPは良いタイヤですがスポーツ走行だと厳しいですね

USEDということもあって横Gが残ってる状況だとアクセルを慎重にしないとスライドしますね
コントロールはしやすいと思いますが…

タイヤ関連で途中先輩からatr ac123をお借りして走ってみました
かなり食うのでブレーキの踏力を一段階あげられ、かつリヤの余計なスライドのケアが不要になりました
タレはしますが初心者の自分にはタレた状態でも問題ないですね
アタックをされる方には問題かもしれませんが
ブレーキに関しては、123投入後最初の枠終了時に煙が出てました
クーリングしにいって事なきを得ました
86は電子制御いれっぱなしだとブレーキへの負担がすごいですね…
一撃で焼けます

アクレ800cは焼けはしましたが優秀でした
きっちり止まってくれてフェードもせずでした
ブレーキがフカフカになった気もしますがそもそも朝一の段階でフカい感じでもあったので特に気になりませんでした
モーターランド鈴鹿はどこかのサイトでブレーキへの負担が高いサーキットだと書かれてましたが、このパッドは問題ないですね
ただ、帰宅時の街乗りでかなり鳴くようになりましたが…

86自体のフィーリングはハイグリを入れると速くはなるのですが、どうも車の限界とタイヤの限界にズレがあるように感じます
タイヤが勝ちすぎる、という感じでしょうか
ブレーキパッド以外はどノーマルなのでハイグリを入れると楽しいですが練習にはもっとローグリのタイヤの方が良いかもしれません

後86は油温がキツいという意味が分かりました
この時期でも連続で走ると純正メーターで120℃くらいまでいってしまいます
オイルクーラーはつけたくないのですが、何か検討が必要ですね

今回の走行会では色んなことを学べました

スタッフの方々、お世話になりました。
ありがとうございました。

帰宅時に雪でえらい目にあったので疲れてまとまりのない文章になりました

大分雪のないところへ抜けた状態でこれでした
しかもタイヤは夏タイヤUSEDプライマリー
オートソックは使わずになんとかなりましたがこれは悪い例ですね
吹雪いていると視界が終わるのでそちらの方が問題かもです

雪で疲れましたがモーターランドは楽しかったです
またフリー走行にも行ってみようと思います
Posted at 2020/12/31 00:40:39 | コメント(0) | トラックバック(0)

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yoshi_Nです。よろしくお願いします。 滋賀でドリフトかじってて、今は乗り換えに伴い大阪でゆるゆるとサーキットとかジムカーナやっていこうと思ってます よ...
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