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2016年09月30日
冷却装置⑤ - カーメカノート27 -
こんにちは~ 久しぶりのメカ勉強 ^^ です。 進んでいきますー。 ◆冷却ファン 冷却ファンは、ラジエターの後方に設置される。 走行による自然通風では、充分な冷却効果が得られないので 強制的に通風させる。 それに、高負荷運転が続いた状 ...
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Posted at 2016/09/30 14:00:05 |
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カーメカニズム
| クルマ
2016年09月29日
旧いクルマ、大好きなクルマ
こんにちは〜 最近の " なう? " でもお知らせしましたが、 何日か前に、大阪へ行ってきましたよ。 マイFlora(シルビア)は、家で留守番でした! いつか関西方面へも走って行きたい! ね、Flora ^^ 〜 福井ー大阪を往復する間、シルビアやスカイラインとか・ ...
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Posted at 2016/09/29 03:16:37 |
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友達への便り
| クルマ
2016年09月18日
冷却装置④ - カーメカノート26 -
こんばんは〜 少しメカ勉します(^^ ◆ウォーターポンプ ウォーターポンプは、冷却水を循環させるためには、 必要不可欠なもの! その回転力は、まずクランクシャフトの回転力が、 Vベルトを介して、ウォーターポンプへと伝わっていく。 ウォーターポンプの回転速度 ...
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Posted at 2016/09/18 19:26:41 |
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カーメカニズム
| クルマ
2016年09月16日
冷却装置③ - カーメカノート25 -
今日のメカ弁は・・ (*^^)!? ◆サーモスタット エンジン始動直後は、全体が冷えている。 だから、早急に温める必要がある・・ また長い下り坂では、エンジンの回転数に比較しても、 通風量が増えていくので、冷却水の温度は低下する。 水の循環を止めて、ウォータージ ...
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Posted at 2016/09/16 12:12:50 |
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カーメカニズム
| クルマ
2016年09月15日
走行てちょう15
数カ月前から、自分で決めたToDoがあるのに、 全然進まない。 誰が見ても、やれば出来るのに、やらなかったジブン。。 そして、突発的に起こった出来事や、誰かのせいにして 自分に言い訳するようになったこの頃・・・ あー、情けないな、自分は! 世間の尺度で見た、現在地点・・ わぁ・・ ...
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Posted at 2016/09/15 12:10:50 |
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走行てちょう
| クルマ
2016年09月11日
冷却装置② - カーメカノート24-
今日は、メカ勉しました ^^ ◆ラジエター *ラジエターは冷却水の放熱を行う部品だ。。 (上部) アッパータンク (間に) ラジエターコア (下部) ロアタンク ・エンジンで温められた冷却水は、 アッパータンクに送り込まれる。 ...
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Posted at 2016/09/11 17:54:51 |
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カーメカニズム
| クルマ
2016年09月08日
安らぐFlora - 走行てちょう14 -
街へ出かける時も、やっぱ峠道を走りたくなるんだ・・ 昨日は、今季、次々とやって来る台風の晴れ間の一日だった。 気圧の変化のせいなのかな・・ すこし頭が痛いなー。 生身のカラダって、けっこう天候の影響を受けてしまうのかな。 こんな時、Floraが元気でいてくれるのが、とてもあり ...
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Posted at 2016/09/08 14:25:59 |
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走行てちょう
| クルマ
2016年09月07日
冷却装置①(続き) - カーメカノート23-
前回のメカノート、少し残ってたので ・・ ^^ *冷却装置 水冷式の続き・・ ・現在の水冷式では、ほとんどが加圧式。 ・水の沸点は、100度(通常の大気圧で)だが、 気圧が低いと、100度以下でも沸騰し、 気圧が高いと、100度を超えても沸騰し、 ...
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Posted at 2016/09/07 10:49:46 |
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カーメカニズム
| クルマ
2016年09月04日
冷却装置① - カーメカノート22-
9月もやります! メカ勉 ^^ *この回、訂正有ります。 ★オーバーヒート! ★オーバークール! シリンダー内の燃焼ガスの温度は、2000度にも達する。 この熱が、シリンダーやシリンダーヘッド、ピストン などを高温にしていく・・・ 温度が上昇すると ...
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Posted at 2016/09/04 19:50:11 |
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カーメカニズム
| クルマ
プロフィール
「@tsuna@PS13 さん PCも愛車も、tsunaさんも! お元気で!! 今年もよろしくお願いします。。!」
何シテル?
01/08 18:22
B-Flora
◆みんな、元気でいますか? 今の時点で、ここを見てくれている友へ マイFlora (s15シルビア) は、エンジン部分に深刻なオイル漏れがあり、私自身で修理...
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