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スタッドレス装着は業者に頼む。戻しは自分でする



他のクルマをガレージから出してリフトに。夏タイヤへ交換




底面を見ると造りの良さが判る。（RS4は意外とチープだった）




ポンコツ達は日向ぼっこ




汚れたホイール、ケルヒャーで洗いたいが 面倒くさくなりそのまま倉庫へ




伝統のアルピナホイールは美しい

RSレプリカシート「専用サイドステー」と「シート接合具合」がまるでダメでそのままでは装着出来ず、、ステーを溶接再製作し装着してもらう。新車の座り心地。「革の匂い」と「タイトで反発力あるクッション」は気分良い。



ハロゲン球に戻す。暗い・・・　でもソレが良い。



サブタンクからクーラント漏れ。純正新品に交換。点火時期調整、ブレーキキャリパーOH、ブレーキ引きずり、スイッチ類修理などなども追加。

964rs
去年注文していたBrombacherのレプリカシートがようやく届いた。純正品と見比べると少し違うが良く出来ている。


レプリカと本物


RECARO刻印


刻印なし
サイズが微妙に違い固定用サイドステーを交換しないと装着出来ない。ステー形状も違う。

Dino
電球色LEDに交換。明る過ぎず暗過ぎず良い。
が、右側がチカチカややハイフラ気味になる。改善対策を検討してもらう。



964カブリオレ

マンションのパレットに乗せる際 横壁にミラー激突、電動パーツまで破損。ドアパネルが少し凹む。人間も凹む。。パーツ一式を本国から取り寄せ元通り。

久しぶりにリフトをつかう。スタッドレスを外した

















夏タイヤに釘が刺さっていた。ペンチで抜いたら・・勢いよくプシュー

近所でパンク修理して貰い 取付け
盗難防止タイプじゃないが、一つだけロックナット形状が違う。メカさんに電話し尋ねると「エアーバルブとの重量バランスの為」なんだそう。なるほど。295の20インチはとても重くて疲れましたわ

アウディは前タイヤ減りが圧倒的にはやい。アルピナ4駆は均等で更に減りが案外遅いように思えます。


はやく日常に平穏が戻りますように

握手してもらえました^_^
懐かしい曲ばっかり（笑　よかった〜











GAGAもとっても面白かった。今回は近くの3列目！