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TサンにDino修理を依頼中

久しぶりにカブリオレ乗って屋根開け閉めしてたらドラレコケーブル断線。エアコンはガス抜けで冷風が出ない。ガレージ床にはDinoよりもオイルが垂れる。『この際カブリオレも重整備しよう』ようやく決断

雰囲気を愉しむラグジュアリーなクルマだから普通に動けば問題ないが『オイル漏れは何処かのタイミングでエンジンOHしましょう』と、前々から言われていた。

3.9万km 1994年最終964も既に27年経過ポンコツ。乗らないから劣化が進む箇所も。以前には「錆で詰まった燃料リターンホース」が本国欠品。どうしても見つからず、、仙台の車屋サンのツテで北米で発見出来てどうにか直せたコトもあった。

スタッドレス装着は業者に頼む。戻しは自分でする



他のクルマをガレージから出してリフトに。夏タイヤへ交換




底面を見ると造りの良さが判る。（RS4は意外とチープだった）




ポンコツ達は日向ぼっこ




汚れたホイール、ケルヒャーで洗いたいが 面倒くさくなりそのまま倉庫へ




伝統のアルピナホイールは美しい

RSレプリカシート「専用サイドステー」と「シート接合具合」がまるでダメでそのままでは装着出来ず、、ステーを溶接再製作し装着してもらう。新車の座り心地。「革の匂い」と「タイトで反発力あるクッション」は気分良い。



ハロゲン球に戻す。暗い・・・　でもソレが良い。



サブタンクからクーラント漏れ。純正新品に交換。点火時期調整、ブレーキキャリパーOH、ブレーキ引きずり、スイッチ類修理などなども追加。

964rs
去年注文していたBrombacherのレプリカシートがようやく届いた。純正品と見比べると少し違うが良く出来ている。


レプリカと本物


RECARO刻印


刻印なし
サイズが微妙に違い固定用サイドステーを交換しないと装着出来ない。ステー形状も違う。

Dino
電球色LEDに交換。明る過ぎず暗過ぎず良い。
が、右側がチカチカややハイフラ気味になる。改善対策を検討してもらう。



964カブリオレ

マンションのパレットに乗せる際 横壁にミラー激突、電動パーツまで破損。ドアパネルが少し凹む。人間も凹む。。パーツ一式を本国から取り寄せ元通り。

久しぶりにリフトをつかう。スタッドレスを外した

















夏タイヤに釘が刺さっていた。ペンチで抜いたら・・勢いよくプシュー

近所でパンク修理して貰い 取付け
盗難防止タイプじゃないが、一つだけロックナット形状が違う。メカさんに電話し尋ねると「エアーバルブとの重量バランスの為」なんだそう。なるほど。295の20インチはとても重くて疲れましたわ

アウディは前タイヤ減りが圧倒的にはやい。アルピナ4駆は均等で更に減りが案外遅いように思えます。


はやく日常に平穏が戻りますように