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作業日：2016年6月22日

ワイパーブッシュ A/Cチャージングバルブ交換

Item: ワイパーブッシュ A/Cチャージングバルブ交換
Author: BMW Club Kyoto

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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エンジンオイルは交換して日が浅いそうで、オイルパン外すのに
ジョッキに抜いておいたが、漏れ出た分でしょうか
０．４L 程減っていますね～

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エンジンオイルは交換して日が浅いそうで、オイルパン外すのに
ジョッキに抜いておいたが、漏れ出た分でしょうか
０．４L 程減っていますね～

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ワイパーブッシュの交換
ズタボロでした！　ボディーを削る前良かったです。

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ワイパーブッシュの交換
ズタボロでした！　ボディーを削る前良かったです。

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ワイパーブッシュの交換
ズタボロでした！　ボディーを削る前良かったです。

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ワイパーブッシュの交換
ズタボロでした！　ボディーを削る前良かったです。

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A/C ガスが減るとの事で～　チェッカー点検
低圧のチャージングバルブから漏れありました。
コンプレッサー・コンデンサー・配管継手からの漏れは確認できません。
数年前にA/Cの主要部品は交換済みでレトロフィット化されているようなので、室内側は現時点ではパスしておきます。

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正確に確認するには室内側は分解しないと見れないので・・・
バルブ、いわゆる虫の交換ですが一応バルブアダプターも外して見ておきましょう。
元配管側が少し錆びているので均してアダプター取り付け
虫も交換しておきます。
R12時代のDENSO製A/Cの虫交換も何台も交換したな～。

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「[整備] #3シリーズセダンタイヤ交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/2542125/car/2090169/4511310/note.aspx」

何シテル？ 11/13 18:49

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