バルブ交換、ハンドル中立位置変更…失敗

買ってきたバルブ。交換します。
裏蓋を外してコネクタを抜いて、タマを保持するホルダを捻ると取れます。
タマを抜いて新しいタマと交換した終了。

ハンドルが右に回転しています。この位置がニュートラル。治したいのでハンドルを外します。
ハンドルの根元をカバーしている樹脂を外します。
トルクス10番、2箇所。アクセスは下から。
上カバーが外れます。
ハンドルの裏からトルクス30番、2箇所。固着している様です。無理してコジルと大変です。ここはまず落ち着いて、「ラスペネ」の助けを借りましょう。
浸透するまで作業中断です。

樹脂カバーの下側がまだ残っているのですが、一箇所ビスを外すと取れそうですが、ナゼか取れない。
「？」
と思い、引っ張ったら「バキッ」という音と共に脱落しました。やってしまいました。破壊です。この部品はハンドルを取り外した後でなければ取ってはいけないものでした。
ここで作業を止めて、破壊してしまった部品の修復作業に変更です。
破壊したのはビスが刺さる部分で構造的に弱い箇所が破断しています。材料記号は>P/E-TD-30<と表記されている。恐らく接着剤は期待出来ないでしょうが、「スーパーXブラック」を試してみます。硬化時間24時間、丸一日かかります。
本日はこれまで…

24時間経過しました。硬化していて良さげですが、ハンドルが未だ外せていないです。
結局、ネジは舐めてしまって、インパクトで緩めることにしました。T30のビットが無いのでお取り寄せ予定です。それまでカバーレスですが、意外と良い感じです。
インパクトを与える時にエアバッグを作動させない様にしなければ…