13インチホイール仮取り付け

しばらく降り続いてきた雨も今日は上がって作業ができそうなので懸案だった１３インチホイールが取り付けられるか、確認です。ポイントはホイールとブレーキキャリパーの干渉があるか、ないかの確認です。結果は干渉なしで、変わらずホイールは回転します。が、クリアランスがあまりありません。ホイールにバランサーが取り付けられた場合はおそらくダメでしょう。そのくらいギリギリでした。ところで、鉄ホイール剥き出しでも意外に格好いいじゃないですか。なんだこれ、ホイールキャップを付けていたままでは気がつかなかったですが、では比較ということでホイールキャップをつけてみたところ、

こんな感じです。見た目に大人しくなりましたね。
ということで、１３インチは問題がないことになりましたので早速SUBMITします。発注個数を幾つにするかの検討ですが、実は無傷のホイールが２本（左側はダメージを受けていない）あるので、発注は2本か、それともいまこのホイールを利用する想定で1本発注にするかの検討です。
　1本発注の場合、1個だけ新品が取り付けられて、なおかつ補助のホイールは装着できない状態になります。いざ、というときにバックアップがないと意味がありません。
　では、2本発注の場合はどうでしょうか。
当然ながら2本は新品として、フロントに装着されます。リアはいままでのを流用することで、前後にそれぞれ割り振ることで機能と見栄えを分けることができます。しかも補助ホイール付きで問題は一気に解決です。

ということで２本発注することにします。
　ホイールを戻す前に、しばらく監視から逃れていたため、気が緩んでいる空気圧を正常に戻し、目立った汚れを洗浄してから戻してやります。