リフレクター 交換

雨天時の走行で 雨水が 混入
LEDチップか 基板が 腐蝕して 所々 点灯しなくなったので 新しいリフレクターへ交換

2段 24こ点灯なのに 半分しか点灯そません

こちら側は、上段 複数 点灯不良

タント 乗りはじめて 直ぐ 点灯物に交換したので ２年半の 寿命ですかね

新たに 付けるもの
点灯は、1列 12個点灯の物です

説明書には、 点灯接触不良を 起こすため エレクトロタップは、使用しないで下さい との 説明書が

でも 自分は、エレクトロタップ使ってます😅

バンパーを 外して
リフレクター 交換
白いクリップ みたいなのが 刺さってます これを抜き 両サイドの黒い 部分が爪になってるので 解除してあげるとリフレクターは、外れます

(リフレクター交換は、過去にも 記載してます。)

この白いクリップ
LA600 は、簡単に 外せますが
LA650(前期) は、厄介です
多分 後期型も…
(LA650 リフレクター交換も 車種別で記載してます。)

バンパー外しの 説明は、過去の記載で確認してください 難しくは、ありません
(他の方も やられてます)

上が 新しい物 赤 です

下が 付けて物 日焼けで オレンジ色に

サイズは、同じ ダイハツのほとんどの車種は、このリフレクターを使ってます

例 L375 LA600 LA650 LA150 LA100
など

L150系 L350は、一回り大きいので合いません

バンパーを 元に戻して
点灯確認 スモール時 点灯

ブレーキ 点灯

ブレーキ点灯状態
こんな感じ

リフレクター点灯は、見てくれですが
これは、これで良 と します😃✌️

リフレクター交換は、そう難しくは、無いです

色々所から 点灯タイプのリフレクターが出でますが リフレクターは、 夜間停車駐車場時 後続車からのライトで反射させる為の 機能です

反射板としての 機能を持たない物
点灯可能状態での 車検は、NGになります。

(私は、アース側にスイッチを 増設して 車検時は、点灯オフになるようにしてます、)