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  5. ポルシェ964の電動パワステ化 [よしえ]
イイね！
   
2013年12月02日

ポルシェ964の電動パワステ化

ポルシェ964の電動パワステ化 空冷ポルシェの中でも930以前や964以降のRSやCUPに乗られている方なら一度は考えたことがあるかも…

パワーステアリングの導入。

しかもエンジンパワーのロスの無い電動パワステ…

京都の斎藤商会では旧車の電動パワステ化を行っておられます。ポルシェも施工経験ありとか(＾ω＾)

使うパーツも中古品を流用されているので改造費も抑えられそう♪

ちょっと覗いてみて下さい！

http://www.te27.jp/gyoumu.html#c05_08
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Posted at 2013/12/02 18:33:33

   

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この記事へのコメント

回転饅頭
2013年12月2日 19:27
こんにちは。
930重ステ、993パワステと経験しましたが、エアコン完備の964はてっきりパワステと思っていました。漢ですね！
コメントへの返答
2013年12月2日 23:40
こんばんわ。
通常の964カレラはパワステですが、自分の964はCUPのステアリングギアを使っているのでパワステレスなんです。
特に車庫入れやヘアピンの時に腕がキツイです。
シンゾウ
2013年12月2日 22:43
ﾊﾟﾜｽﾃ + Sﾀｲﾔって壊れるんぢゃ･･･
コメントへの返答
2013年12月2日 23:41
マジっすか？
そりゃ困った問題です！
RSあっちゃん
2013年12月2日 22:57
ノーマルの９６４は油圧のパワステですよね。

最近は各社チューニングが上手くなって油圧に負けないフィーリングで出しているようですが．．．
やはり電動パワステは感覚を出すのが難しいのでは？

アフターの電動パワステにはちょっと疑問です・・・
コメントへの返答
2013年12月2日 23:48
はい。ノーマルのカレラはパワステですが自分のはCUP CARやRSで投入されたパワステレスのステアリングギアなんです。
もちろんパワステポンプも外されています。
電動パワステは色々と出来映えに差があるようですね(´・ω・｀)
このショップの方はスズキスイフトが良いとおっしゃっているのですがポルシェにはスペースの関係上装着不可とのこと。ポルシェにはK自動車用を流用するらしいです。
みゆんぱ
2013年12月3日 15:49
素敵なアイテムですね♪

私も以前ノンパワステもっていましたが
車庫入れなんかがつらかったですからねー。

気になるのは、
これって車速によって重さが変わるんですか？
コメントへの返答
2013年12月3日 23:09
素敵すぎます♪

今すぐって訳ではないんですが、ジジイになったときにパワステは必要かな？って思うんですよ！
その時に組み込める可能性があるだけで安心です。

このパーツ、車速感知するかは…わかりません。調べるとその設定が面倒らしいですね(汗

   

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