T-Rev mini装着 & ブリーザーパイプ増設

エンジンブレーキがマイルドになると聞いて装着してみます。
12808km時装着

チタン色を選びました。13000円程度です。
思っていた以上に口径が大きくて手元に余ってた内径5.3mmの余ってたチューブじゃ入らなかったです。
8mmぐらいは必要っぽいです。

設置。
今のブローバイ経路は純正ブリーザー口→ストレージタンク→エアクリーナーに接続しているので、
タンクとエアクリーナーの間に割り込み。
本当はタンクの容積やチューブ長が圧力変化の邪魔になりそうなのでブリーザー〜タンク間に配置するのが理にかなってそうなんですが、
オイルミストによるメンテ頻度が増えそうでこちらに配置しました。
この位置ならレッグシールド外さずとも清掃ができます。


エンジンも高回転まで回りやすくなってるようになってないような…
近日中に吸気系とブローバイ経路も一新する予定なのでその時ちゃんと配管します。

後日レッグシールド外して配管をやり直しました。

キタコのオイルフィラーからブローバイを取るキットを使って既存経路に合流、
ストレージタンクを経由してT-revを取って、エアクリに接続させました。
ストレージタンクはフレームにタイラップとめ。

試乗すると先日とりあえずつけただけよりもエンジンブレーキがマイルドになり、1速～2速の変速時のギクシャクした感覚がかなりなくなりました。
ようやく効果を感じられました。