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生命体1072の愛車 [ヤマハ マジェスティ125]

整備手帳

作業日:2020年11月23日

モノアイ化 表面処理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
表面のクラック傷が気になり修正する。
ひたすら削る。
脳内から変な物質が出てハイになるくらい。
何故か心地よい
2
天災バカボンに出てくる。レレレのおじさんのモデルになったチューラパンタカもこんな気持ちだったかもしれない。
  塵を払わん、垢を除かん・・・
削っているうちに悟りが開けそう・・・
3
クラック傷を240番で完全消去したら、再び400番から研ぎなおしを行う。
手作業で行う、悟りを開く前に腱鞘炎になりそう・・・・電動工具を物色する。物欲にまみれる。悟りは開けそうにない・・・・
4
サンダーをレンタル
200円しかも新品
サンダーにヤスリをつけ削る、
一瞬で終わるが、コントロールが難し
番手が上がるにつれ回転数を下げる。
ヤスリの消費量も増える。電動マルチツールが欲しい
5
ウレタン塗料を頼んだが、軽自動車ホイール4本分・・・硬化してしまうので使いきる必要がある、
6
迷った末に、ヘッドライトをもう一個と、クリアウインカー、テールライトのレンズカットをしようと物色中、次は電動工具を使いレンズカットをしたい。
今回は、磨き、簡易なコーティングを行い使用する。
テールは今風の欧州車のようなデザインを模索中
ウインカーを囲む形ブレーキランプが点灯すよう作成したい。
7
レンガ型発砲スチロールを加工して内部を磨く
治具を作る
半分に切って、適当にアールをつけ養生テープを巻く
サンダーへの固定は両面テープで行なった。
400、600、1200、1500、2000、コンパウンドとサンダーを使い研磨
8
コンパウンドは磨きムラが出たので手動で磨いた
大きな傷にコンパウンドが入り汚くなったので、粘土クリーナーで除去
シリコンでコーティングして終了

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