caraboonのブログ一覧

30アルファードを選ぶ時に重視した全車速追従ACC機能。果たして期待するほどの効果は得られるのか？　3ヶ月ほど使ってみた印象を記しておきます。 高速での印象は、当然ながら普通の定速オートクルーズより便利。特にメーター読み100km/h以上の設定ができるようになったのは良いです。 ついでにLKA（ ...
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最近の猛暑でCR-Zの持病である「ドア開かない病」が発症しました。 この春頃からドアノブの動きに違和感がありました。具体的にはノブを一杯まで引かないとドアが開かないという症状です。 初期症状としてドアノブが完全には戻らなくなります。　　こうなったらキターと思ってください。 まあドアが開かな ...
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ハスラーやクロスビーの方向に流れても良かっただろうに、あえて手間のかかるラダーフレームや副変速機などにこだわってモデルチェンジさせたという点にまず好感を持ちます。 で、実際に見てみるとジムニーとシエラでスタイルに結構差があります。好みでいくと圧倒的にシエラですね。カッコいい！ ジムニーもいいん ...
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純正リアピースから ｔanabe　Medalion g-FORDAN に換えてからおよそ3ヶ月。 2,000kmほど走り、いい感じに馴染んできました。 交換直後はアイドリング状態では純正とあまり変わらない感じの音量でしたが、だいぶ焼けてきた影響からか結構低音がイイ感じで響くようになりました。 回 ...
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おめでとうトヨタ！　ついにルマン制覇しましたね。 ゴールが近づくにつれてどうしても2年前のあの出来事を思い出してしまう今年のルマンでした。 ポルシェがいないのがちょっと残念でしたけど、とにかく悲願の優勝ですから。 君が代も聞けたし。 今日はささやかに祝杯をあげて　寝ることにしましょう。 C ...
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仕事用に乗る機会が多い会社のクルマです。 これだけ軽量に仕上げてくるところにスズキの本気度を感じます。この軽量だけどガッシリしたボディがスイフトの印象を凄くいいものにしていると思います。この印象なら個人的にはMTで乗りたいですね！（それならスイフトスポーツか） グレード選びは結構難しいと思 ...
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最近は会社でリースしているスイフトで移動しています。 スイフトといえば小型・軽量で元気よく走るスイフトスポーツのイメージですが、リース車両はベーシックなスイフトのマイルドハイブリッドMLというグレードです。 走り出しの第一印象は軽いこととがっしりしていることですね。調べたら乾燥重量900kg ...
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成田から東関道～湾岸～C1～中央道経由で日野まで行きました。 最近気に入ってる省エネ走行でトータル燃費23.2km/l。途中の芝浦PAでは24.1km/lを記録。首都高渋滞があまりなかったとは言え好燃費でしたねー 今時のハイブリッドならもっと低燃費なんでしょうけど、CR-ZのIMAシステムは色 ...
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30系アルファードに乗ってみて、やはりこれは凄いクルマだと思いましたね。 静かで快適、空間も十分なこのクルマを300万円台前半から売ってしまうのだからトヨタ恐るべし。というところですか。 乗ってみればいいクルマなんだけど、あの派手なグリルがどうも・・という人も少なからずいると思います。 現在のア ...
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今日もCR-Zで高速移動の一日でした。 これまで年に1000kmも乗らない程度だったので装備の詳細は気にしなかったんですが、この2～3週間　長距離移動してみたので気になった点を少々。 まずオートクルーズ。 大体MTにオートクルーズを付ける意味が分かりませんでしたが、高速では結構使えるんですね。 ...
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