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けんとさんって呼ばれたりしてますの愛車 [トヨタポルテ]

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整備手帳

作業日：2020年10月30日

プラグ交換をDIYでしようか

Item: プラグ交換をDIYでしようか
Author: けんとさんって呼ばれたりしてます

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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なんとなく変えておくか〜ってノリでヤフオクで４本セット1352円でNGKのスパークプラグを調達。

パーツレビューにも書きましたがNGKのスパークプラグ、純正品番はBKR5EYA-11 です。

自分はNNP11ですが、NNP10、NNP15も同じっぽい(間違ってたらゴメンやで)

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まずはボンネットあけて、赤丸部分のネジ(10mm)4本外します。これだけでカバーが外れます。

ていうか汚な‼︎笑　セカンドカーだから全く無頓着、ゴメンよ。

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カバーを外すとイグニッションコイル達が見えます。
これも赤丸部分のネジ(10mm)を外しましょう。

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ネジを外したら、イグニッションコイルを上に抜きましょう。意外とキツキツで外しにくいかも？引っ張るだけで取れますが、プラグホールにゴミが入らないように気をつけて。

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次にプラグを外すのにこいつをつかいます。プラグレンチの16mmです。

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何故かアホみたいな固さで回らなかったので、メガネをテコのようにつかいました( ´Д`)y━･~~ ここは強く絞めすぎちゃダメなんよ。。

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はいお疲れ様。DENSOのプラグが入ってました。逆ね手順で戻してね。ちなみに言わなくても分かると思いますが、少しでもゴミが入るリスクを減らすように1箇所ずつ交換してあげたほうがいいかもね？

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最後は埃まみれで汚かったカバーをしっかり綺麗にしましたよ(笑)セカンドカーいえども愛着もって綺麗にしないとねw

用意したものはプラグレンチ16mmと、10mmのラチェットだけですね。

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