hulotのブログ一覧

16年3ヶ月で走行距離20万キロに到達しました。8年後30万キロを目指します。
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ミニマリズムに徹したデザインながら、これで充分と思わせる説得力。さながら走る哲学。これぞ名車の所以。
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それは、自らの誕生日のこと。何気なく中古車サイトを見ていると、すごい掘り出し物の2CVが。このところの価格高騰から半ば諦めていた所有への欲を掻き立てられた私は、即出品者へ連絡。翌日見に伺うことを告げました。翌日カングーを駆って向かうは浜松、うーむ意外と遠い。朝早くに出て昼頃到着。気さくな販売店のご ...
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　すごい久々の更新。しかし、これには反応せざるを得ないでしょう。ルノー・ジャポンがまさかのカングー・ディーゼルを導入！！おそらく、やや遅まきのベルランゴ・リフター対策なんでしょうが、ちょっと心が動いたのは確か。あと５年早ければ購入を考えなくもありませんでした。さて、装備満載のベルランゴ・リフターに ...
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先日、イグニス車検時の代車にソリオ・ハイブリッドを借りたので、感想を少々。 まず、以前に書いたソリオ・ハイブリッドへの賛辞は全面的に取り下げます（笑）そしてまあ、借りたのが何と言っても自動ブレーキも付かない低グレードモデルだった故に、そのしょっぱさがじわじわと印象を引き下げたのは否めませ ...
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　前回投稿から１０ヶ月のあれやこれやを。まあフォレスターを買うということもなく、相変わらずのボロカングーの日々です。一度出物の２ＣＶを見つけて本気で買おうと思うも先約があり撃沈からの意気消沈。やはり、自分にはカングーしか縁がないみたいです。 　というわけで最近気になる車。ジムニー、フォレスター、Ｃ ...
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　カングーは１３年めを迎え、まだまだ絶好調ですが、依然としてくすぶり続けている買い替え（増車？）問題。ここに来て、なぜかフォレスター次期型が自分の中で急上昇中。よくサイトを見たりしているのですが、グレードはベーシックグレードのTouringでもほとんど何も付け足す必要なし。あえて、装着するならサン ...
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　あまりにもショックだったので、ご無沙汰気味のブログを更新です。いやぁ、乗り換え候補のひとつだったC4カクタス2018年モデルの写真を見てぶっ飛びました。シトロエンはなかなか困難な作業をしましたね（笑）。C4カクタスのエクステリアデザインから丁寧に魅力部分だけを取り去るとは（笑）。もうショックを通 ...
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　ここのところ、毎年カングージャンボリーとＦＢＭには参加しているのですが、よりローカルなフレンチ-フレンチ幕張には店舗名がまだカルフールだった頃に１度行ったきりでした。今回たまたま開催を知ったので、久々に出かけてみました。 　たまたま隣に停まったインテンスブルーのカングーの方とお話させていただく中 ...
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　先月の話になりますが、イグニスの６ヶ月点検時に、ソリオハイブリッドに試乗させていただきました。私自身はハイブリッドといえばトヨタの遊星歯車機構を用いたクルマ（クラウンやプリウス）しか乗ったことがありませんでしたが、ソリオのそれは、まず変速機構にAMTを用いたところがユニークです。御存知の通りソリ ...
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