記録、HKSツインパワー初期モデル

データ保管(｀・ω・´)
サイズはおおよそ16cm×9cm（ステー部分含まず）高さは4.5cm重量は1kgはありそう
裏面
　側面、赤ダイオード横のボリュームでコイルとのマッチングが調整できるらしい。
配線（以下某ジムニー乗りさんのところから転載）
HKS Twin Power のC.D.I.7本線の場合
C.D.I. 赤→ IGオンで12Vの通電端子
C.D.I. 橙→ポイント信号
C.D.I. 緑→コイル-
C.D.I. 橙→コイル+
C.D.I. 黒→アース（本体線）
ちなみに赤２本と黒２本はそれぞれ同じ線で、まったく同じ。どちらか１方のみ使用。黄色は使わない。問題は橙。調べるにはテスターを用意して１０オームレンジにする。テスターの赤リードを赤線につなぐ。黒リードを橙線にあててみて抵抗の低い方がポイント信号線とのこと
（※某SJジムニー乗りさんに感謝

ご開帳ｗ
残念ながらシリコン？が充填されてて中をうかがい知る事は不可能。
でも、ここまでしっかり固定されていれば逆に安心？ｗ



作動音は激しく煩いｗ
こ、壊れてるわけじゃないよね（汗
作動（発振）音を消す方法はないものか…
なければドナドナするかねぇ