ジムニーのリアショックアブソーバー下側のボルトを緩めるときは…

ショックアブソーバー自体に１Gをかけた状態で緩めないとネジ山を痛めます。
（抜けたショックや伸び側の短いショックアブソーバーは問題は少ないはず？）
図で説明するとこんな感じ。

とは書いたものの下部がゴムブッシュならそこである程度逃げそうなので大丈夫なのかも？

とはいえ緩める際もショックアブソーバとホーシングの取付穴を合わせるつもりで下からジャッキ等を当ててから緩めるとボルトもネジ穴も傷まないので良いのではないかと思います。（常識だったらすみません＾＾；

と言うちょっと考えれば分かりそうなことを書いた理由は...



これ＾＾；
ボルト側だけならいいのですが、ナットにあたる内ネジ部もテンションが掛かったまま緩めたのでボルトにかじりついて部分的に内ネジの山をもっていってしまっていたので
手持ちのタング付きのリコイルインサートで直そうとする→
（おそらく）インサート後に折ったタングの場所でネジが引っかかり締め付けられなくなる→そうだ、タップ立てて修正すればいいんじゃない。→
タップが前後回せなくなる→
タップ中折れする→
折れたタップをどうにかしようとしたが...→
いまここ...。
タングレスリコイルインサートなら良かったのか？うーん