赤い色は!?

通常の三倍の速さで磨耗するという(違

なら薄緑の色は当てはめるならハロか(笑（いや、せめて量産型ザクかｗ）

ともかく(汗
色々困難もありましたがリアキャリパーのオーバーホール、6時から初めて映画の「踊る…」を見終わる頃には終了しました。

写真に写っている工具?以外のものはホンダ純正のSSTを使わずに行うならあったほうがいいかもしれない道具です。
めっきぽい長尺物はハタガネというものですがこれと写真のスペーサーを組み合わせてSST代わりに使いました。
ハタガネは大きめ（30CMぐらい？）の万力でも良いでしょうし、スペーサーは内径が11mm外径が18mmほどですので近いサイズの塩ビパイプを切って使えば使えなくはないと思いますが…場所が場所なので自己責任でｗ
あ、ロングネックのプライヤーはアストロ製でも何とかいけました。

さて、リアに付ける赤い色はACREのNA…旧モデル、某オクで手に入れたのですが出品者さんの話ではフォーミュラシリーズの前モデルだそうです。
薄緑はこのフロントキャリパーにおまけで付いてきた中古品で、教えていただいた情報やかすれた文字から読み取るにCoμストリートのようです。

純正からこの組み合わせに変更する理由は別にブレーキを連続で多用したりしなければ純正のブレーキでも効きに関してはそれほど問題にはならなかったのですが（踏力の加減がわかりにくいのは難だけど）、如何せんＦ寄り…これだとちょっと…という訳です
さて、この組み合わせ凶と出るか吉とでるか…

バックプレートを取ると音鳴りが心配ですが赤色の魔力に負けましたｗ