白猫kei 狸のブログ一覧

MRカラーをベースに塗った下側部分は車体に取り付けるとほとんど目立たず…ｗ
やっとこさ、車体へ取り付けれるところまできたので、片側を装着してみたものの（ボディに穴を開けるのが嫌で）クリップ固定の所を両面テープではやはりボディに上手く張り付かず。
取付方法を純正同様ボディに穴を開けてクリップで取り付けることにする。

穴開け台紙はないけどなんとかなる
…なんとかなる。

たぶんｗ


クリップの新品を14個も買うのは地味に高いので、別件のついでに解体屋でもぎ取ってこよう

なかなか(・∀・)ｲｲ!!感じにあがって届きました！
まぁ基本デザインはパクｌ（ｒｙ
コレに後ほどもうひと手間加えます、乞うご期待？（汗

昨日、ドアミラーをはずしてドアミラーの色に調色してみたのですが
素材の違いかやっぱり合わず
（給油蓋で合わせたかったけど取り外しが内張りを外さないといけず面倒だったので（ｒｙ
仕方がないので朝食を食べてから調色中（汗




(調色した）塗料を付けた板の→側が最新版。

ロックペイントの調色データだと
出荷時カラーと実車合わせカラーとして、出荷時カラーに比べ
1.黄味が少なく、わずかに青黒い。
2.黄味が少なく、黒い。
3.白い。
4.赤味がありとても白い。
5.赤味があり少し黒い。
6黄色い。
7.かなり赤黄色い。
の7種類が用意されてはいるんですが

実車は白いの黒いの赤いの黄色いの？？？
わからんorz
調色難しい…

前回とあまりかわってないような感じですが
印刷のベース素材がヘアラインシルバーから合成紙しか使えなくなったので
基本デザインは某スズスポステッカーで変わりはありませんが、中身は結構かえました＾＾；
完了通知は来たのであとは到着を待つのみ！

ちゃんと出来てるかは不安ですが(汗

↑改造したアクチュエーター　　　　　　　　↑全体図。ステーを5mmのアルミ平板で作り直しました
恒例のバネの選択地獄対策で、掛かる圧力がわかってて、面積もわかってるなら
計算で必要なバネのバネ定数とか出したらで必要なバネわかるんじゃん！やったー
と思ってがんばって計算して出したらそんな都合よく想定したバネがあるわけもなく
結局、いつものようにバネの選択地獄をして
最終的に写真のように（ロッド側）切ったばねと電池バネ（上側）になりましたｗ

車内の分岐からバキュームホースを引き込んで車内に取り付けて、そこらを走って見たところ
狙い通り、負圧60～30ｃｍ/ｈｇで全閉（エンドディスク前半部分から排気）正圧0.3ｋｇ/ｃｍ２ほどで全開となっているようなので

エンジン始動でバタフライは閉じているのですが、小さい画面だとわかりにくいｗ
実際に取り付けて数日、そこらを走った感じではブーストの掛かりも悪くなくなかなか良い印象。
バネがどこまで持つかわかりませんが、外からの見栄えも納得いく感じにはなったので
しばらくこのままで行ってみるつもり。

実際に効果があるのかは？？ｗ