白猫kei 狸のブログ一覧

うちのKei、タービンブローな状態で購入したのは書きましたが
その壊れたタービンがどうなったかというと

←まぁふつうの人が見ても、コレがタービンの一部だとは思うまいｗ




写真を説明すると一番大きな部品（小物を載せてる奴）インペラーの内側に来るハウジング（オイルラインのIN、OUT、水パイプがつくとこです）

中央←にある穴の開いた小さな円筒状のものがオイルフロートメタル？
でその上に粉々に砕け散っている(汗）もの、さらにその上に右下の半分ぐらいしか写っていない部品が来て、その上にインペラーが来るような形になります。
砕けてるのは分解途中で砕けたものだと思われる…？

当然ながらこれらのオイルラインはほとんどスラッジで詰まっていました…orz

やっぱりコレをみると、スズキが後から対策品として出したフィルタ付のオイル供給用ボルトって、定期的に取外して清掃しておけばタービン内のラインの詰り防止に効果あるのかなぁって考えてしまいますが…


でも、スラッジだらけな車のオーナーさんだと、清掃が大変だから結局ボルト自体が詰まって……無限ループかなｗｗｗ

フィルターの詰り防止に、専用の警告灯でもあればいいんだけどねぇ