白猫kei 狸のブログ一覧

なんか写真がジオラマに飾ったモデルカーのようですが、実車ですよ。
あ、それにうちの田舎がいくら田舎だからといっても、決して田んぼがある周辺の画像ではありませんｗ
コレは田植えが終わった帰りに無計画に寄り道したところです。(観光地化された廃墟なのですが、ご覧のような路面です(Keiで来てて良かったｗ）

とりあえず、寄り道については後日詳細をあげますが、田植えのほうは、朝、5時半発で6時半開始で昼過ぎには終了。　
今回で、代掻き3級、田植え機操作5級、苗棚洗い2級ぐらいにはレベルＵＰできたかなｗ
(じい様が田植え機扱うとまっすぐ苗が揃うのに、うちがやると所々S字コーナーができてる(笑）

苗棚洗いは、洗車ブラシを使った手作業なのでかなり大変。
うちにあるエアコンプレッサーでエンジン洗浄ガンをケルヒャー的に使えばかなり労力の削減ができるんだけど…
当然、畑まで電気が来てないので使えない
う～ん、次回は原付エンジンでもオクで落としてエンジン式コンプレッサーに改造でもして持っていこうかな…

まずはコレ。
リヤショックの縮み側ストローク確保～
評判の良いCADCARSさんの製品を真似てみようかとも考えてましたが、KeiWORKS純正ショック＋ダウンサスどまりのKEIに入れるのはどうかと思い、製作がより簡単なロアアーム穴あけ＋専用スペーサーの方法をとってみました。

労力はそこそこかかりましたが、コレに掛かった材料費は０円♪

材料は、適当に落ちてた何かの足回りに使っていたボルト＆ナット(通常使われるショック用のボルトの代替）
スペーサー＝例のコレ


効果はリヤが路面の凹凸でバタつかなくなってイイ感じです。

ロアアームに穴を開けるので強度が心配に思えますが、ちゃんとした?スペーサーを挟んで締結してあるので大丈夫のはずです。（車検もグレーでいけるかな…）


お次はコレ。


まだ折れてませんし、クラックも入ってません（白い塗料はクラックの早期発見目的でもあったりする（ｗ）

効果はロールが3/1ぐらい減りました、ちゃんとした製品があればローダウンと一緒に入れるべきって言える位、KEIにはお勧めできます。
（大径タイヤの乗り味とメーターの誤差とかを気にしなければ、タイヤの小径化のほうがロールセンターの補正と同じ効果があるのでお勧めです、それにそのほうがいつ折れるのかとかハラハラしなくて済みますしｗ）


さて、今日は田植えなので、この足回りでドライブ楽しめるかな～(何