白猫kei 狸のブログ一覧

オープンカントリーＲＴを購入して純正アルミに交換（バランス調整含む）していただいたのですが
ずいぶんとウェイトが多い。
ＭＴ（これはＲＴというジャンルらしいけど）マッドテレーンだとウェイト多めになるのでしょうか？
そしてそもそも１００ｋｍ/ｈ以上を出すことはまれなジムニーさんにバランス取りは意味があるのだろうか？ここまで多いと外したほうがメリット多そうなきもしますが…

なぜこんなことを書いているかというと
荷台へ押し込んでいたホイールをどかしていると写真下(黒銀ツートンの棒状の物）のようにホイールから剥がれ落ちたバランスウェイトが…

交換を依頼した店に、取りあえずメールでもっかいバランス取りしてもらえるか聞いてみてますが、音沙汰なし(汗
粘着テープが暑さに負けるのはわからんではないけど、もう少し貼り付け面をきれいにしてから貼り付けるかしていただきければちゃんと持ったのではないでしょうか？

もし工賃的に割に合わないで半端な仕事になるならやめちまえとまではいわないがｗ
のならあらかじめ言って頂ければ清掃(して持っていきますけん。
高速走行中にこんなん剥がれて飛んで後続車や人にでも当ったら…ね。
作業に難があるなら危険性をユーザーに説明してどう対応をするか相談するのもそれを生業にしているものの仕事だと思います。
メモ
ＴＯＹＯオープンカントリーＲＴ（185/85Ｒ16）重量約１３．４㎏
進行方向はないですが、裏と表でタイヤ表面のデザインが違うので取付前にユーザーに確認をとりませう。

追記！
バランス取りは無償で再度行って頂けるとの連絡がありました。
（まぁ持っていかないといけないので…）
今度は自然落下しないように早目にアルミテープで補強しときます