白猫kei 狸のブログ一覧

←昨日からのはこれですね…。









これをみてフェイズリニア（現Evo）アリアンテだと思った方！
バケツを持って廊下に立ってなさい！！（爆

まぁ、めちゃくちゃ似てはいるんですが違います。
定価にしてアリアンテ８Ｓｉの４分の１以下です。
正解はμディメンションのＲＭ２０８ＳＬであります。


決して安いからとか高くてアリアンテ買えないからとかじゃないからね（爆
だってアリアンテ８ＳＩ販売終了してるんだから。
それでこのサイズで探していくとこれぐらいしか思い当たらなかったからなんだ！
と自分に言い聞かせておりますｗ

ここまでの製作時間２時間。
なぜ、ここまで早くできたかと言うと、円ギリと組み立て及び微調整以外はめんど買ったんで板購入したホームセンターで切って貰っときました。
本当は円ギリもお願いしようと思ったんですが後日、引取になるって言われたんであきらめました。

さて、どんな音がでるかなあ…。（注、写真のボックスはシールドタイプにはしていません、さすがに容量が不足するので背面半開放型みたいな形にしています。）
で、もちろん使うアンプは余ってた年代物のフェイズリニアだったりするｗ
これで淵のμディメンション（社名）を消せば…。（爆

これにてひとまず終了…。
昨日の物を引き取りにクロネコさんまでドライブ…。
←の補強の効果は、ん～町乗り程度では特に変化は…？ですねぇ。
ブレーキの配管との隙間が１cｍ無かったと言うのは見なかったことにして
まあ、いいか見た目に効いてそうだしｗ







ここまでの費用をざっと確認。
アングルバー４本計３７００円（内、１本は使用せず）
大型切断機用砥石２枚（一枚は使用中に欠けたため交換）計８００円
低電圧用アーク溶接棒２個計１０００円
ディスクグラインダー用砥石３枚計７００円
５mm厚平板棒２本計８００円
ボルト類＝あまり物
タワーバージャンク品×２本計４０００円？
ワークス用ふんばりくん１本（傷多い為オクにも出さず保管してたもの）
こんなところか…。
後は製作にかかった時間と労力か…これは＝priceless（笑

しました。ｗ
金銭的に余裕があるわけでもないんで大したパーツじゃあないんですが…。
それを載せると確実に重量増なワケで悩みに悩んでポチッと…。
来週にはパーツそろうはず…。
またＤＩＹの開始ですｗ

ええと、試乗してきました。
というよりはテストドライブですかね…。
え？
何に？と言われると…。
スイマセン…自分の車ですｗ
新型車への試乗と思われた方でごめんなさいm(__)m




なぜテストドライブかと言うと、今日まで不安な溶接機と不安な溶接技術でくみ上げた補強パーツが一応完成しました。
それでそれが空中分解しないかを確認する為のテストをしてきた訳です…。
と言ってもテストコースなんかありませんのでいきなり実地テストなんですがw
とりあえずカーステレオをオフにして起こりうる異音を聞き逃さぬようにとｗ
街中で…。ん？乗り心地少しマシになったかも？
Ｗ山で…。おや～？？？これは…。
Ｔ山で…。うぁ…。これは…。
ナンバで。スチールバーと切断砥石仕入れｗ
ちなみにうちの車は今現在ここまで補強部品他に侵食されていますｗ
後補強アルミロールバー４点式クスコタイプ？（一応メーカー不明）
フロア下は今回作ってた



ここの左右のボルトがロールバーの足と連結される。


ここは２枚目のグランドエフェクター形状になっている両端と当て板を介して写真のアルミバー下部と連結されアルミバー上部は純正の補強バーの取付ボルトと共締めしています。
でフロント回りはクスコのアルカーボンタイプのタワーバーと、アルミ製コ型バー（自作）を装着しています。
参照

足回りはブッシュ関係３０００ｋｍ前に全交換、ショックはへたった純正（泣）
バネはパーツレビュー参照。
前後ウエットカーボンボンネット、トランク、エアコン除去、バッテリー助手席シート前に移動…。
ドライバーやや重め？－軽量シート分補正（はパーツレビューへ）＝１７４ｃｍの標準体重？ｗ
を参考のうえ総評をご覧ください。




総評としては…。
　　　
正直危険かも…。
今回の補強パーツを付ける以前と比べると曲がりにくく曲がりやすい（ぇ
ステア操作だけではアンダー気味だがコーナリング中にうまく前輪に加重を移すとこれまでとは比較にならないぐらいインへ切れ込む…でアクセルオンで後輪が…ｗ
よく言えばＭＲらしい動きになったのか…。な？
悪く言えば元のビートらしさはなくなった。
純正状態のビートと同じ乗り方をするとたぶん自分は事故るｗ

で…。

今日、テストドライブへ行くまえには↑の状態までやってたんですが
途中、材料切れのため一枚目の状態まで戻してテストドライブ兼ナンバへ買出しに行きました。戻ってきて一番にしたこと…。そりゃあ、あんた。下回りの確認に決まってますでしょうがｗ
Ｗ山、工事現場出入り口が数箇所あるんですが道路へこぼした砂、ちゃんと掃いてて欲しいものです。
砂だらけの道路へぬわわで突っ込んだときはちょっと怖かったので（汗
あと、夜景組みの方、路駐で夜景見るのはまあ、構わんがせめてハザートはつけろよ、こっちもわかってるから減速はしてるけどブラインドコーナーに無灯火で路駐して中で何ｗしてるかは知りませんが…。
そんな状態で車に突っ込まれたらあそこが某都市伝説見たく大変なことになりますよｗ
さて明日は前側の追補強完成するのかｗ

←運転席側。











↓助手席側。

以上、本日の成果でした～
明日はいよいよ完成
するといいたいｗ
つか３日ぐらい前から明日には…。って宣言してるんでいい加減に終わらせたいなぁorz…。