白猫kei 狸のブログ一覧

今のバイト先は自宅から5kmも離れていないので、もっぱら自転車通勤だったのですが今日はちょっとしたパーツを仕入れる為にビートで出勤しました。

移動距離を考えると帰宅時のバッテリー上がりが心配だったので、前日にメインバッテリーと保険の予備バッテリーを充電器で補充はしていたのですが今日はバッテリーが上がるようなこともなく取り越し苦労におわりました…。(やはり、電源ケーブルをシートレールで踏み潰していたのが原因のような感じですね。）


でタイトルのカレンダーはバイト先での待ち時間（休憩時間ではない(管理者公認済ｗ）に新聞の折り込み広告を見ていると中堅？のカー用品店の広告に商品をお買い上げの先着200名様に2008年度の…。

！
お、昨年貰った（写真の）のと同じ人（作者）のカレンダーだ♪

と言う事で車で来たついでもあり、帰りに店へよって来年のを貰いました。
当然、特に買う予定もなかったものとともに…(笑）

でも↑で買ったものも結構いい感じです。（まぁ走りの面には不要な気もしますがｗ）

冒頭のこれ以外に仕入れたものは今は内緒、没るかも知れないので(汗


(ちなみに写真はダイハツ、コンパーノスパイダー（そういえば今年のにもビートは載ってなかったなぁ、いつかはリーザスパイダーやABCトリオと一緒に乗らんかな…））

オルタネーターをＯＨ後、未だ過酷な（高電力負荷、短距離）走行をするとバッテリー上がりを起こすうちのビート…。


という事でちょっとした対策？を兼ね、始動時の肝であるセルモーターをＯＨ！







するのは面倒なので(笑）
茅屋で落とした15年式3万ｋｍ程の謎セルモーター3000円ほどと500円で買ったビートのセルモーター(8万km(汗）を使って中身ほかをコンバートｗ


しかし、この15年式セル…

3万kmにしてはこのビートのものに比べても腹黒い(写真は少し掃除してます…左側がビート純正ｗ）…

本当に3万kなのかそれとも車種的に運転の下手なオバチャン車のものだったのか
微妙です…


とりあえずセルは流用できそうではあるのでこれで治まればいいのですが…

しかし、バッテリー上がりの原因はセルモーターよりもアンプへ行くバッ直電源ケーブルをシートレールで潰してしまっていて漏電していた可能性が大いにないｗとは言い切れないのですが(汗

先に書いたブログ「石油価格高騰の影響か!?」で勘違いの恐れのある文章を修正しています。
読まれた方で気になされた方などおられましたら申し訳ありませんm(__)m

あ、画像とタイトルは関係ないです(笑
画像は「シート(フルバケ）の固定方法を変更しました」の図
今までは一般的な取り付け方でレールが付く部分の間に予めドライバッテリーを置いてシートにレールを固定してからシートで押さえつけるようにして苦労しながらレールの足を固定していました。
それを今回はAZ-1の助手席取り付け風に換えて見ました。（どういうことかわからない方はAZ1　助手席でググってくださいｗ）
これでたぶんバッテリー周りの整備はいくらかやり易くなるはず…


さて昨日のブログにも出てきた部品の値段の高騰の話しですが…

部品商で品番と金額と図面の紙(プリントアウトした）を頂いたときから高くなったなぁ感じてはいたのですが本当にえらく高くなっていました。
2006.8月に幌トップを買ったときの定価が36500円…今回の値段57600円！！
定期的な値上がりで値段が上がったとすれば…2006.10、2007.4、2007.10の３回ですので一回あたり7100円(汗
いくらなんでも上がりすぎですorzこれも石油製品故の高騰なのか!?
このまま行くとアフターパーツとの値段差なんかなくなりそうですが
とはいえうわさでは石油価格（取引の方）は下がっているらしいですのでどうなるのかな～
でも石油価格下がっても部品価格はこのまま据え置かれる気がする…←コメントの返信でも書いていますが勘違いのような気がしますのでとりあえず打ち消しました。読まれて気になされた方がおられましたら申し訳ありません。

え～本日も休みをいただきました（汗
昨日寝込んでるときに、バイト先の責任者から明日暇そうだから調子悪そうだったら無理せんでいいよと言われたので大事をとって休みを取らして頂きまして…(給料減るけどorz）
見知りの部品商へ壊れた幌ファスナーの相談に行ってきました（ぉ

結果は惨敗、部品商を通してテント屋にも聞いてもらうも×、結構壊れやすい部品だから純正の補修部品もあるかと思っていたんですが…
わかったのは確実に部品の値段が上がっていることだけorz
ちなみに幌ASSYが148000円、幌トップが57600円、リアスクリーンASSYが25500円、幌骨が40900円…（07.12/05現在）です。あ、ほとんどの場合部品価格は4月10月に値上がりしますorz

と言うこともありまして帰ってからバルブスプリングのことも含め、千波さんに聞いてみました
で、ＨＰのバルブスプリングは在庫切れの生産調整中みたいで納期は未定、代替品はあり価格は10500円…
Ｑ．価格からするとぶっちゃけシティの流用品ですか？？ッて聞いたみた所、どうも違うらしいでも耐久レースとかにも使っているし10000ＲＰＭ？？？ぐらいなら問題ない？？との話…
Ｑ．これの納期は年内に入りますか？…部品商がやっているのが28までだから…。

ん、部品商？
ホンダ系列の部品供給がどうなっているかはわからないがディーラー関係者が部品商を通すって事は他車メーカーの流用パーツだったりするのか…？

う～ん･･･どちらにしてこれで千波さんのも前例がないパーツになってしまった訳で再びどこのバルブスプリングにするか悩み中…

耐久性を考えると純正の流用品が安心なんですけどねぇ…12500RPM対応とかいうのもあるけどまわりゃいいってモンでもないですし…（そもそもうちの仕様じゃそんなに回らんがｗ）