白猫kei 狸のブログ一覧

もともとの１DINデッキ取付位置だと、立ち上がるモニターが干渉して取り付けできなかったのでエアコン操作パネルの位置と逆にして取付てみました。







写真のデッキはKEI発売当時のOPと思われるカセットデッキです。



エアコン操作パネルはココに移動。


操作パネル上部の1DINあるかないかのスペースにアゼストのセンタースピーカー SRK603でもはいらんかなぁ…と考えていますが...（^^;

予想はしてたけど、ここまで入らないとは…。

こうなるとアレをやるしかないのか...

本日の走行距離約310ｋｍ
前回の満タン給油から404.6km走行後に満タン給油、給油量20.45l

よって1L当たり19.8ｋｍ

う～む、慣らし？中とはいえ
バイパスを走る車の流れにのまれて、ぬわわ巡航をしたりしてた割にはなかなか良好かな？

とりあえず交換完了。
コレで心置きなく明日、神戸までエンジン慣らしの旅に出れる？？？

？ってのは
今日、配管を交換する前にリザーブタンクの水量を見たらＬＯＷレベルまで水が減ってまして…。

確かＯＨ後～80ｋｍを走る前(車検の前）はＨＩＧＨまで入れてたはずなんですが…

別にオイルがミルクになってるわけでも、アイドリング中にＬＬＣ臭がするわけでもないんで単に不完全だったエア抜きが完了しただけだとは思うのだけど…

ん～明日は水量を気に止めつつ、走行してみるか。。。

部品来たけど、なんかガスケットにねじ山の型が付いてるのは仕様ですか？
鈴木（←Ｄではなくメーカーのほうを指してます）さん。

せめて品番の構成部品（写真の部品）すべてを一つの袋に入れて出荷するんだったらガスケットぐらい台紙か何かにはさんで欲しいものですな…。


まぁ問題になるような痕じゃないからこのまま使うけど、これがもし、気難しいお客さんだとクレームもんですぜ…。







それにしても届いたガスケット、素材がヘッドガスケットに使われるような感じなのに、アレのガスケットはガスケット単品の部品設定がなかったので、デイトナの切って使うガスケットシート(0.3mm)を2枚重ねただけ…

う～ん、良くアレで持ったもんだなぁ…(汗






あ、そういや
まだビートのスロットルボディのガスケット、牛乳パックのままだわ…(汗