白猫kei 狸のブログ一覧

前回のブログの謎のセンサーの答えは…

←の写真右上に書かれているノックセンサーでした。


日本語のインストールマニュアルには、写真のノックセンサーの上に描かれているコミュニケーションモジュールと一体式のものしか書かれていないので、取り付けのヒントを求めて英文のマニュアルを見る迄、わかりませんでした^^;


んで、英文のマニュアルを見て取り付けのヒントが得られ、セキュリティの取り付けが終わったかというと…


当然、終わってません…orz

これまで乗った車種には無かったハイテク装備ｗ
「パワードアロック＆キーレスエントリーシステム」
これのセキュリティとの接続方法で、みんカラ内を巡ったりして情報を集めた結果、取付キットに付属の５極リレーがさらに必要ということが分かり…


ということで、セキュリティ取付は放置して、配線処理＆内装組み立てを終了させたいのですが…





リヤの内装をあらかた組み立て、製作中のリヤのウーハー＆アンプラックを入れてみたら高さが合わず…



OTL
まぁ、12mmぐらい切り詰めればいいだけなんで、そこまで大変じゃないのですが…
それよりもフロントが…orz

Kei、トゥディ用に３年ぐらい前に購入したまま放置していた某セキュリティキットを鋭意取付中。

んで、写真中央にある、黒い●から２本配線が出たブザーのような形をしたセンサーらしきもの…

これは何？
自分で購入したのに数多の政治屋と同じぐらいに記憶に無いｗ

う～ん。。。


これが付くカプラー位置には、取付マニュアルによるとオプションのバレットスイッチが付くと書いてあるんですが…スイッチって感じのものではないしなぁ…




写真下はターボタイマー取付ハーネス、これを利用してエンジンスターター付セキュリティのハーネスを作る予定です。（純正配線のカプラーをばらして端子根元にハンダ付けで分岐させようとしたんですが分解できず…結局、使用予定ではなかった取付ハーネスを急遽仕入れました）

とりあえず、昨日のブレーカーは電子レンジＯＫの耐熱タッパーに入れて色々…そりゃあもう色々として下方向以外はほぼ完全防水。

んで気が変わったら配線を変更するかもしれないので覚書
バッテリーから室内ヒューズまでは最短距離で1m60程、そこからリヤのアンプまでは2m50程



多めに見積もって5Mあればバッテリーからトランクまで配線を回せる模様


おっと、忘れてました0703、21時追記

ヘッドライニング(天井の内張り）を外して吸音材追加と防振処理をしようと目に見えるクリップ他をすべて外しいざ外そうとすると外れない…？

なんと、ヘッドライニングと天井がシーラーみたいなもので接着されてましたorz

ん～、ヘッドライニングは壊して外して、新しいのにかえるしかないのかねぇ

keiのオーディオ用電源ケーブルのメインヒューズ代わりに導入したブレーカー。
（例によって某オクで投売りされてたＭａｃａｕｄｉｏのものですｗ）

防水カバーどころか取り付けネジすら付いて来なかったんですが…
とりあえず、水の掛かりにくそうなバッテリケース裏に付けましたが、防水処理はしたほうがいいのかな？？


あ、バッテリーケースの土台の裏についているのは、セキュリティー用のサイレンです。
今となっては対した額のシステムじゃないので被害は少ないですが、とにもかくにも荒らされるのはいやなので、そこそこ本格的なセキュリティを導入しますた。

でも…



サイレンの本体にＭＡＤＥ　ＩＮ　Ｋ○ＲＥＡの文字が…(ｗ

んで、念のためかるく分解してみたらサイレン内の基盤が完全無防水処理でした(汗

いや、きっとこれは基盤を納めるところの組み合わせ精度が抜群だから必要ないって事ですよね？（プラスチックの射出成型品みたいだけど…。）

結局アンプ周りの配線は４ゲージで引き入れて８ゲージで引き回すことに決定。

ヒューズブロックは某オクで定価の２割ぐらいで投売りされているマックオーディオのものに決定。
んで、とりあえず見た目をそれっぽくインストールしてみました。

ヒューズ後の８ゲージ３本のうち真ん中の位置だけ、ずれているのは仕様です
断じて、ドリルで穴開けてたらずれたので…という理由でそういう仕様になったわけではありませんｗ
にしてもヒューズブロックと同じメーカーのヒューズがＭＡＤＥ　ＩＮ　○ＨＩＮＡなのがな…ちゃんと切れるかな…（汗

さて、いつになったら完成するのやら…