白猫kei 狸のブログ一覧

Kei６Aに乗れるようになるまで、３段変速機つきのママチャリ？で
片路１０kmの通勤をしていたのですが、車で行くより場合によっては速いし
渋滞はないので思ったより気持ちよく走れる(雨がなければｗ）
ということがわかり。自転車通勤も悪くないなーと思っていたのですが
やはり、そこはママチャリ。
毎日乗っていると尻が割れるように痛くなりｗ
疲労もたまって業務に支障が出るということで、
某オクでクランクとギヤが新品の中古のフルサスMTBを購入。
明日から通勤に使うつもりで密林でいろいろとライトを含めいろいろなパーツを購入！
しかし、密林の牛歩戦術？的な発送速度のため、速いほうの予定日ではパーツが届かずorz
そんなことをしてもお急ぎ便は使わないぞー。今でも十分速いし、即日つくなら考え…（ｒｙ（ってそうなったらヤマトさんが死んでしまうがｗ

仕方がないので、応急処置で家にあったマグライトをヘッドライト代わりにタイラップで仮止めでしましたｗ
何もないのは論外ですし、とりあえずないよりはマシなはず(汗

さて防犯登録のために自走で出かけてこよう

Kei６Aのほうは（エアコンはまだですが（汗）一区切りということで
たまっていた金属屑(ディスクローター、フロントパイプ、ピストンｅｔｃ）を分別して
近所にあるいつものくず鉄回収業者さんへ持っていってきました。
今回はアルミ１ｋｇスチール5ｋｇで５００円でお買い上げ！
鉄クズが㌔１８円といわれていたのでアルミはほんといい値段になるようです。

この際、大量に消費したパーツクリーナーのスチール缶も持っていったのですが、
なんとスチール缶は引取りが有料なんだそうです(汗
といいつつ無料で引きとってくださいましたがｗ
個人客相手だと足元を見て、持込でも只で回収する解体業者さんが多い中
ここの業者さんはほんとありがたいです。

＠分別の際にワゴンＲのＡＴについていた部品だし、これは使い道ないなー
アルミ屑だろーと思っていた部品を念のためパーツリストで調べてみると
※初期型にはたぶん使えるらしいことがわかりました！
（※中期以降は同部品がついているようです。）
スズキさんがわざわざアルミにするぐらいだから、軽量化以上の効果があるのかもｗ
と調べていたら、外が暗く＆雨模様につき交換レポート?は後日！

バタバターと3日ほど前にとりあえず自走ができる状態にまで完成しまして
3日間通勤に使ってみましたが，鼻先が軽くなったようでなかなかよい感じです。

んで”とりあえず”というのは
ECUから出力されるエアコンコンプレッサーのマグネチッククラッチへの信号が出ていない為、エアコンが効きませんｗ
リレー、配線、マグネチッククラッチ本体に以上がないことは確認したうえでも
原因はいろいろ思い当たるのですが、いまだ解明にはいたらず。
仕方ないので移植元とおなじのオートエアコンにしてから考えることにして
とりあえずナラシをかねて大阪までちょいとドライブに行ってきます（汗

法事に行くために急遽レンタルしましたが、走りを求めなければコスト的によく出来た車だと思います。
ただ、あのブレーキフィールだけはどうにかしてもらいたい

載りました❗最小限組み込んで
水と油をぶちこんで恐る恐るIGNスイッチオン

きゅるんきゅるんブロロ・・・・とあっけなく始動.!
(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)
マフラーも繋がっておらず、時刻も22時を過ぎていたので
30秒ほどアイドリングして作業終了
残りは週末、ということで

今週もチャリ通ですw