悠＠北国のブログ一覧

トリップ：154.5km
給油量：24.65L

燃費：6.29km/L

トリップ：225.9km
給油量：32.95L

燃費：6.85km/L

あなたは今野菜ジュースを飲もうとしています。

左の画像をよく見てください
何か違和感がありませんか？

トリップ：364.9km
給油量：54.28L

燃費：6.72km/L

さすがにガソリン高騰時にこの燃費だと痛いですね。
でも嫁には寒いといわれるし・・・

近くのレッドステージにGT-Rが展示されているという情報を得たので行ってきました。

展示されていたのはブラックエディションの特別塗装色。
外見は思ったよりコンパクトでビックリ。R34のサイズを想定していました。
横幅が結構あるみたいで、たまたま居合わせた本気で購入希望の方が、セールスといろいろ協議してました。
（ガレージのサイズが小さいらしく、乗降りできるかどうか悩んでいる様子でした。クーペのためドアが長く、サッシュレスなのでボディ幅＋40～50cmくらいはガレージ幅が必要なようです。）

フロントは繋ぎ目が少なくて、つるんとした卵の殻のような形状で空気抵抗が少なそう。またドアノブも凹凸を少なくする形です。
極力開口部を少なくするために横の窓も小さめでトランクの開口部もかなり小さいです。
表面にはカーボン柄はなく、アンダーカバーにカーボンが使われているようですね。

マフラーは100mm×4発ではなく70mm程度×4発でした。

シートは黒／赤のレザーを張ったパワーシートでダイヤル型のスイッチで稼働。
ホールド感はしっかりしていてサーキット走行でも十分な感じ。
リヤシートは窮屈ですが、170cmくらいの人が前後に座れるくらいのスペースがあります。
（車から降りるのは大変ですが）

足回りはレーシングカーばりのデカイディスクとキャリパーが目を惹きます。タイヤとフェンダーの隙間は小さく、サスペンションのストロークはあまりないように思います。
ホイールは20インチで迫力あり。19インチにインチダウンできるかどうかは微妙だなと思いました。

ボンネットはアルミ製でダンパーとかは無し。エンジンはV型のためかコンパクトで、補機類と半分半分くらいのスペースを使ってます。


以上、見て触っただけのレポートです。
走らせるのがもったいないオーラを発していましたので、うちは買ったとしても殆ど飾っておくタイプでしょう。