ロードスターから乗り換えました。 特に不満は無かったですが、毎月レストアにとんでもない金額突っ込んでる生活にストレスを感じてしまい、毎月その金額払うなら…ってことで買い換えました。 乗った感じ、ロードスターとポルシェ似てました。ロードスターを全体的に2倍くらい大きくした感じです(雑)
所有形態:現在所有(メイン)
2022年02月23日
(ZD72S)基本的にはノーマルのハズなんですが、今日改めて見たらあんまりノーマルじゃないことが判明しました(笑)この車は購入してから全てのメンテナンスを自分で行っている為、店に持っていったことがありません(笑) エンジンオイルはホムセンで売ってる安い全合成油使ってます。 しかし、スイフトはスポ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年04月02日
去年の夏頃に納車しました。 変態なので2stが良かったですが、状態の良い個体が国内にほとんど無く、近所の中古バイク屋の隅っこに置いてあるのを発見し、レストアしてもらって納車してもらいました。 フロントフォークのオーバーホール、前後タイヤ交換、オタフクソース制御装置(?)等の整備をして普通に乗れるよ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年02月23日
ヤフオクで不動車を購入し、フレーム以外バラバラにして組み直して乗ってます。68ccボアアップして2種登録してます。 個人的な感想ですが、高回転の気持ち良さは頭が真っ白になります。 各種オイルシール替えまくって快調ですが、いかんせん30年近く経過してるので若干オイル滲みがあるのが気になります。 維持 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月05日
ロードスターという沼に足を踏み入れました。 車両価格が90万円のNB6Cでしたが、予防整備や理想の仕様に近づける為に既に50万円近く課金してしまいました。 140万円あったら、もっと程度が良いロードスターが手に入ったのに… という囁きが聞こえてきます。 フェンダーを叩きだし+爪入りしているため、普 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月30日
夏頃にフルノーマルを購入し、コツコツコツコツコツコツコツコツ仕上げました…笑 自分と同い年なバイクです!高校の頃はTZR50に乗ってましたが、HONDAのNS系も乗ってみたかった未練があったので、大人の財力を駆使して仕上げました笑 当時は捕まっても原付免許しか無かったので、失うものは何もありません ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年12月15日
一級建築士に合格したテンションで衝動買いしてしまった... やはりランエボが1番しっくりくる。 セルを回した感覚、アイドリングの振動、リアデフのクセのある動き、手に馴染みます(^^)
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月20日
「痛快」 そんな言葉がぴったりな車のように思います。 完全にフルノーマルです。 どうしても前車のランエボと比較してしまいますが、第一印象はとにかくボディ剛性が高いです。特に、斜めとか横方向のねじれに対して不自然なまでに高い剛性を感じます。純正サスペンションの硬さと相まって乗り心地はハードですが、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月10日
ランエボ6です。 ■エンジン■ エボ9ピストン、ピストンリング tomeiポンカム tomei強化バルブスプリング tomeiメタルガスケット エボ9ラッシュアジャスター エボ9ロッカーアーム sardインジェクター800cc sard燃ポン ngk8番イリジウムプラグ ngkプラグコード HI ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月20日
仕事で嫌なことがあっても、乗ると一瞬で忘れることができます。
2022年02月23日
ドライブがとても楽しくなります。 簡単な整備は自分で出来ないと維持費がすごくかかりそうです。
2022年02月23日
所有できる環境があるなら、所有して損は無いです。 高回転域の音とフィーリングは中毒性があります。
2021年03月05日