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メルセDEAD・圭子の"ゆっ⑨り945V" [ボルボ 940 エステート (ワゴン)]

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整備手帳

作業日：2018年1月28日

シートベルトラッチのボタン交換

Item: シートベルトラッチのボタン交換
Author: メルセDEAD・圭子

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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買った時マスキングテープ貼ってあって剥がすと穴…
どんだけ弱いねんw

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運転席側は破壊したのでスプリングを飛ばしてしまいました、幸いシート下に落ちたので無事回収

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二つで3500えん、いい商売だなおいw

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無事交換笑

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助手席側は運転席側を踏まえ横着せず外しました、まあ結局折れるんだけどねw
こっちはスプリング飛ばさず成功♪

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交換完了ミ☆
古い外車は我慢できるが不快な所が良く壊れる^ ^ ;

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この記事へのコメント

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スティックシフト

2018年2月14日 20:43

初めまして^_^
悩める同士として、
楽しく拝見しております(⌒▽⌒)

私のボロボは最終型で
バックル自体を変更したのか？（形状が違います）
この罰は受けてません(笑)

ですが…
些細な衝撃でバックル外側がバラバラになるので
その都度組み立ててます(爆)

コメントへの返答

2018年2月15日 5:51

こちらこそ初めまして♪
初のFRボルボで絶賛悪戦苦闘中で、こちらこそ大変参考になります！

ちょっと製造年が違うと変わるものなんですね～Д
割れるのも許せませんが本体がばらばらになるとは我慢できないですね）（；_；）

850、875も保有しておりますが、940は樹脂部品の脆さが特に気になるところです、僕は至る所破壊して追加部品のオンパレードですｗｗｗ

プロフィール

「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2019年10月20日18:24 - 10/21 10:34、
333.17km 12時間32分、
1ハイタッチ、バッジ24個を獲得、テリトリーポイント200ptを獲得」

何シテル？ 10/21 10:35

メルセDEAD・圭子 [ 岐阜県 ]

ポンコツ〇〇ボの修理を主に面倒見た車の整備録とハイタッチしないドライヴの記録でも綴っていきます、フルサイズのステーションワゴンと軽ターボのＭＴには目がありません...

ハイタッチ！drive

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