oizou@おこげ♪のブログ一覧

トリップBも1並べ♪

きれいに揃いました。

さて、そろそろバッテリー交換しますかw

データ更新サポートが終了した「AR-510FT」は
今後はベイダー号にて活躍してもらうとして。
oizou号にはASSURAの2017年モデル
「VA-910E」を買うたった。

ちなみにどちらもセルスターですが
今回のやつは前のと比べてもGPSデータ量は約10倍。
受信衛星数も種類も増えとる。
8年も経てば当たり前かw



んで、最近はOBD2対応モデルが主流ですよねぇ。

でもウチのはOBD2規格じゃないから、取り付けはACC線から直配線ですわ。
まぁ仮にOBD2使えたとしても繋がないけどねー
どうせ拾えるのは不要な情報ばっかりだし、i-moni気に入ってるし♪

予想外だったのが本体サイズですかね。
やたらデカイ！w

もう雪は平気でしょ。

なので今日、復活させた。
ワタナベ8スポーク&BSアドレナリン。

ついでに洗車しようと思ったが
疲れたのでヤメたー
明日、時間作れたら洗おうかな。

oizou号弐号機。

11万キロになっちゃったww


ところで、
みんカラの愛車データ再確認って何ぞや？
車種別情報の更新？
サッパリ意味がわからんので放置ナリ♪

いつもは自分で洗車するんですけど
あまりにも寒いからスタンドマンの
だいきっくにやってもらった（←誰？w

んがしかし。
この後すぐ雪が降りやがって
元の泥だらけoizou号に
戻ってしまったというオチでしたw

ちーん♪



さて、本題です。

去年の夏頃から上り坂で加速せず、回転数上がらず失速→水温異常上昇という
トラブルに陥った我がマーチですが。

Dでも原因特定できず、疑わしき箇所をひとつづつツブしていきながら
最終的にO2センサー異常にたどりついた訳ですがー

先日、またしても不具合が再発となりまして（汗。


症状が以前と全く同じなので、今回も恐らくO2センサーであろうと思われます。

でも、換えて4ヶ月ほどなんですけどね。
当初は不具合の原因がO2センサーだという確信もなかったので、
2,000円そこらの安いバッタモンを使ったのですわ。
再発したのはそのせいではないかな、とw

今度はメーカー品で保障のついたまともなヤツを買うとします。
でも純正品は25,000円もするから買わないww