oizou@おこげ♪のブログ一覧

oizou号弐号機は中期型12SR。

しかし装着していたのは
初号機に着けていた前期型用リヤピース。

見た目やや引っ込むのだが
前期も中期もステーの位置は一緒なので
着かないこともなく、まぁいいか的に装着。


んがしかし、
静かで大人しいのが特徴のマルホランドのリヤピースマフラーが
最近やけにうるさくなりまして。

夏頃から純正に戻していた訳です。

実際、純正は良く出来ておりまして〜
音質・使い心地/フィーリングにおいて一番なのですわ（個人的感想w）

ただひとつの欠点、それは見た目がイケてないところw



やっぱり見た目も大事でしょ？
でも今更新品買う気にもならんし、ベランダに放置中の爆音からくり着けるのもアレだし。

そしたらhiroさんがフジツボ製・中期用のリヤピースを譲ってくれる、と♪
コイツは見た目も音量も大人しめらしい。
自分にピッタリですな。


しかし・・・マーチのリヤピース、これで何本目でしょうかw

O2センサー交換で直ったのかどうか
確かめるために、神奈川某所へ。

長い登りの坂道で速度保てず
回転上がらず失速していた症状が・・・
どうやら改善されたようです。

小刻みにアクセル踏んでもキチンと反応する。
車速も維持できるようだ。

たぶん・・・直ったっぽいw


最近は不具合チェックのために、やや過走行ぎみだったから
あっという間に105000キロ超えてもうたわ！

まだまだ頑張ってもらわんといかんのー




さて話しは変わりまして。

先日、フレッシュネスバーガーに行きました。


チーズバーガーのドリンクセットを頼んだのだが、
期間限定・数量限定でフォアグラバーガーを販売するらしい。

1000円と良い値段しますが、某マックの復活メニュー、
テキサスバーガーなんかよりずっと気になる自分ですw

高負荷状態で加速しない症状が改善されずなoizou号。

圧縮異常ナシ
燃ポン異常ナシ
診断でもエラー出ず
スロットルも問題ナシ
プラグは新品に交換

さて、次に疑わしきはO2センサーと圧力センサー？

そんな訳で、
まずはO2センサーを交換してみた。



作業場はハクさん邸。


純正マニの遮熱版が邪魔なので取り外す。
んが、エアコンのホースが干渉してうまく外せないのでちょっとずらす感じで妥協w


新しく着けるやつと比べてみるが、見た目で判断できるようなモノでもないw



それと、圧力センサー。
吸気圧センサーっていうんかな？
ブローバイのせいか、全体的にべったりしとる。
ただ、モノがモノなのでクリーナー清掃して良いものか不安だったのよ。
今回はチェックのみで、そっと元に戻しました♪

後で馴染みの某メカ氏に聞いたところ、
キチンと乾燥させればクリーナー清掃してもOKとの事。
ただしセンサー部分には直接触っては駄目なんだって。




そして夜の宴会用食材の買い出しついでに試運転に出かけてみる。

全く不具合出ず。
気温が低かったせいもあるんかなー
まだしばらくは安心できないから様子見ですな。




んで、この日メインイベントの宴会♪
久し振りに鍋にしたった！

18時過ぎ、いちさんも合流。
ハクさんのオフクロさんも一緒に4人で鶏ベースの寄せ鍋をつつきながら
賑やかに土曜の夜はふけていくのであった♪（飲み食いに夢中で画像ナシw）

6氏も呼んでたんだけどねー
仕事でNGでしたわ、残念！

22時半頃、いちさんは翌日の仕事に備えて撤収。
わしとハクさんは夜中の2時半までサシで飲み明かす。
さすがに酔っぱらってもうたわw




翌日の朝9時。
馴染みの某メカ氏に作業内容を報告がてら、ちょっと遠回りしながらの試運転。
やっぱり不具合は出ない。
これで直ったなら御の字なんだけどねぇ。


11時。開店時間を待ってココイチに入店。
カレーを頂く。

ハクさんは相変わらずライスが上の配置。
ちなみに自分はライス右派です♪

そんな感じで充実した週末だった訳です。
次回もう少し寒くなった頃に今度はスキヤキ宴会を企画予定♪
こんどこそは6氏にも参加してもらわんとねー
スキヤキは材料費それなりだからw



追伸。
いなげや某店のレジ担当おねぇさん＆警備の兄さん。
ありがとうございました！
マジで助かりました！
いなげや最高♪（謎www

さて、このままの状態で国内向け
5代目マーチとなるのでしょうか。

パッと見、悪くはないけど
個性は全く感じられませんなー

しかも全幅1743mm？
マーチで3ナンバーな訳？？
笑えない冗談としか思えんw


エンジンも気になるよねぇ。
0.9Lの3気筒ターボはラインナップ的に有りだとは思うけど
1.5L仕様はディーゼルのみで、ガソリンエンジンには4気筒ナシなのけ？

初期のK13で3発ダメ出しされまくってたはずなのに
また同じ轍を踏むのかねぇ？w

ま、国内向けに関しては今後いろいろと変更もあるだろうから
今の段階でグダグダ言うのもアレなのだが♪



横から見るとデミオじゃん。



ケツはスバル車っぽいじゃん。


悪くはないんだけどねー
ただ・・・まぁるくないマーチなんざマーチぢゃない！ww

4年前、とあるルートにて激安特価で購入した
2010年製造のポテンザRE01R、

買った時すでに2年落ち未使用品であったが
そこはさすがのBSクオリティ！
今まで全く問題ナシでありました♪

ただ、雨天時の挙動がちょっと怪しくなったのと
先日パンクしたタイミングもあって
予定よりも少し前倒しではありますが履き替えました。


今回選んだのはポテンザRE003アドレナリン。
ハイパフォーマンスグレードのRE71Rにも185/55R15の設定はあるのだが
街乗りならコッチのほうが向いてるように思ったから♪

ただ、トレッドパターンは好みじゃないですw
回転方向指定ナシ、左右比対称パターンってのがどうも好きになれんww

ま、実際履いちゃえばどーでもいい話しではありますが♪



今回も毎度お馴染みのガレージSDにて交換作業をお願いした。
比較的近所だし、何より工賃激安！
まじ助かります、ありがとうゴザイマシタ♪


さて新しいタイヤ。
まだ慣らし段階なのでよくわからんけど、RE01Rよりは確実に乗り心地UP!

んで、近々クラッチ交換になりそう。
なんだかスゲー金かかる1年になるみたいw