oizou@おこげ♪のブログ一覧

久し振りに本気で洗車した。
とは言え、洗車マニアな方々から見れば
たいしたことないのかもだがw


ちなみにoizou号。
信号待ち中、チャリに突っ込まれた！
リアバンパーにドカン！
早速これかよっ


ま、たいした傷でもないから良いんだけどさー
チャリの兄ちゃん、キチンと前見て走ってくれよな。
ワシみたいにマーチじゃなくて、レ○サスとかベ○ツだったら
面倒なことになってる可能性あるぜ！とひとこと言っておいたw

今度の弐号機も立派な中古なもんで
飛び石やなんかの傷は結構あります。

ま、そんなのは最初から想定内なので
別段気にしてませんけどー
ただ、塗装に穴が開いててソコが錆びだしてるもんで
これ以上悪化させないために補修すっかな、と。

タッチペンでちょこちょことねw


日産のスーパーブラック(#KH3)
ウチのヒラタさんと同じ色♪

旧oizou号は本日、廃車になりました。

エンジンは最後まで元気に回ってくれた。
それが余計に切ない。

なにはともあれ11年5ヶ月、
総走行距離181,887キロ、お疲れさま。

サヨウナラ、そしてアリガトウ。

タイヤの接地感も無いし
ハンドルはクルクル回る。
鉄板やマンホール踏めばキュッキュと鳴いて
車体は横にフラフラ。
あぁ、気持ち悪いww

車高落としてキャンバー角イジれば
当然アライメント調整は必要な訳で。


素人な自分ではどうこう出来ないので
近所の某店にて測定・調整してもらった。





上：調整前。メチャクチャ（当たり前w
下：調整後。ネガティブ方向へ2°。トーは0°03

よくわからんけど万事OK！
これで安心して遠出も出来そうだ♪



■その他作業内容■
ステアリングセンター出し再調整
カラードドアハンドル移植
ナビ/エアコン周りのパネル移植
NISSANエンブレム剥がし←途中で挫折し保留w

そして明日か明後日、旧oizou号は解体屋へ向かうのである。




ところで。
サンバイザー裏に着いてるメガネケースってオプションだっけ？
それとも中期以降には設定ないんかな？

これ、サングラスしまうのに便利だったんだけどねー
今度のには着いてないようだ（汗。

今日は地元の警察署にて車庫証明を受け取り、
その足で管轄の陸運支局へ名義変更に行ってきた。

こういうのってクルマ関係の仕事に就いてる人は
慣れてるから早いんでしょうけど
自分は初体験なもんでメチャ時間かかってもうた（汗。

必要書類を持ってアッチの窓口コッチの窓口と
タライ回しにされながら、なんとか無事に終了♪


車検証もらって新しいナンバープレートを装着して、
これでいよいよ自分のモノになった感じだw

命名：oizou号弐号機（なんのヒネリもないw）




で、帰宅後は車高の再調整。
リヤは現状のままOKな感じなのでフロントだけイジってみた。
10mmほど全長を縮める。



んで、キャンバーも調整。
6角のレンチが入りにくく、結局またワイパーとカウルトップ外す羽目に。
ピロボールを2目盛りほどネガティブ方向へ・・・あまり変わらんww

それと、初号機のほうに着けてたモンローのキャンバーボルトも取り外し。
最初はこのまま着けた状態で廃車にしようと思ってたんだが
やっぱりもったいない病が発症w



■その他作業内容■
クラッチスタートキャンセル装着
レーダー探知機装着
ドア内側のベロベロ外すラバーみたいな長いやつ移植w

ここまで終ったら雷がゴロゴロきたので撤収！
続きはまた明日♪