oizou@おこげ♪のブログ一覧

みんカラブログ、
フォロー＆フォロワー設定の改悪のせいで
投稿する気が失せてしまい
燃費記録と整備手帳しか
更新していなかったのだがー

久しぶりに日記を投稿してみた。

ホンダF1、2021年以降撤退について。



ハッキリ言って失望した。

今時、F1なんぞに大金落とす意味もないことは承知している。
コロナ禍で業績が厳しいだろうというのも解る。
F1村が欧州主導で理不尽な差別が横行しているのも理解できる。
ホンダの株主達が怒っているのも当然だと思う。



しかし、だ！

そんなのは参戦決めた時に予想できた話しだろ。
短いスパンで参戦・撤退を繰り返して、一体何がしたかったのか。
ホンダもトヨタも辞め時が無様すぎて悲しくなるわ。

ホンダの社長曰く、「優勝できて目標は達成された」とな。
フザけんなよ
当初の目標は打倒メルセデスだったでしょうに。
何をシレッと下方修正しとるんだって話し。

あと、勘違いするなよ
アルファタウリはともかく、レッドブルが勝てたのは
ドライバーの腕とチームのマネジメントあっての結果。
単純にホンダPUを積んだからでは決して無い！


とにかく気の毒なのは山本さんを筆頭とした現場のホンダスタッフと
F2参戦中の角田裕毅。

角田はもしライセンスポイントをクリアできても
今後ホンダのバックアップはアテに出来ないのでしょか？

可夢偉以来、久々に日本人がF1の表舞台に帰ってこれそうだってのに。
そういや可夢偉もトヨタが突然辞めたせいで計画狂わされたクチでしたっけ。
ホンダもトヨタも自分トコのドライバーをなんだと思ってるのかねぇ。


まぁ、採算合わない投資は切り捨てるってのは企業として
当然の措置だってのは十分に理解できますがねー
それでもホンダって会社はそういうのも乗り越えてチャレンジしていく
レース屋魂みたいなモンがあると思っていたからさー

宗一郎さんは泣いてるか怒ってるだろうな。


結論。
仕方が無いです。
負け犬と言われてもしょうがないと思う。
そして自分は今後もホンダ車に乗ることは無いであろうということ。